Por fin llega la versión restilizada del BMW M6. Con ligeros retoques, el deportivo alemán sigue siendo atractivo en Coupé, Cabriolet y Gran Coupé.
Los BMW M6 Coupé, M6 Cabriolet, y M6 Gran Coupé se han beneficiado de un ligero cambio de look. En la parte exterior, las modificaciones son mÃnimas, y debajo del capó, nada ha cambiado. Se notan algunos cambios a nivel del equipamiento, y en la personalización.
Ligeras modificaciones externas
Bien sea para el M6 Coupé, el M6 Gran Coupé o el M6 Cabriolet, el estilo no se ha modificado mucho, y es que no habÃa materia para el cambio. Los faros están más estilizados, las luces LED son de serie, y en la parte trasera, los pilotos destacan más.
En el interior, lujo y deportividad
Los habitáculos siguen presentando este mismo ambiente deportivo y lujoso. Destacan los asientos de cuero Merino Aragón, con costuras muy marcadas. A parte de esto, no hay gran novedad.
Un motor idéntico
Debajo del capó, los nuevos BMW M6 conservan sus V8 4,4 l biturbo de 560 cv, que sigue asociado a la caja MDKG de doble embrague y siete velocidades Drivelogic. Los mandos del volante permiten el cambio manual de velocidades.
El M6 Coupé y el Gran Coupé pasan de 0 a 100 km/h en 4,2, es decir una décima parte menos que el M6 Cabriolet.
Más equipamiento y personalización
La dotación es más vasta con un Pack Competición que permite subir la potencia a 575 cv, un nuevo color de carrocerÃa Jatoba metalizada y un detector de obstáculos Park Distance Control. Once tinturas suplementarias, cinco nuevas tapicerÃas de cuero y tres nuevas inserciones de decoración interior están disponibles.
Foto – Abcmoteur
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