Lotus quiere terminar con buen sabor de boca una temporada gris

No ha sido una buena temporada para Lotus , que ha tenido más decepciones que alegrías (estas últimas han sido casi inexistentes). Por ello, los corredores del equipo británico quieren terminar con buen pie y eso pasa por hacer una buena carrera en Abu Dabi .  “ Definitivamente, creo que el de Abu Dabi es un gran circuito con unas instalaciones muy bonitas que, en mi opinión, se encuentran entre las mejores del calendario

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No ha sido una buena temporada para Lotus, que ha tenido más decepciones que alegrías (estas últimas han sido casi inexistentes). Por ello, los corredores del equipo británico quieren terminar con buen pie y eso pasa por hacer una buena carrera en Abu Dabi. “Definitivamente, creo que el de Abu Dabi es un gran circuito con unas instalaciones muy bonitas que, en mi opinión, se encuentran entre las mejores del calendario. También es un Gran Premio muy especial dado que comienza de día y acaba de noche bajo los focos, algo que es increíble para los fans. Sin embargo, es muy complicado trabajar con la puesta a punto del coche en los Libres 1 y Libres 3, ya que las condiciones no son representativas respecto a las que tendremos en clasificación y carrera. Por ello, los Libres 2 son más importantes para los ingenieros y nosotros. Se trata de un circuito con curvas de baja velocidad, por lo que podríamos tener algunos problemas, pero estoy seguro de que podemos ajustar el coche para conseguir el mejor resultado posible. Pastor y yo haremos todo lo que podamos“, dijo Romain Grosjean.

El corredor francés también habló de sus planes para las vacaciones: “Tenemos algunas mejoras en marcha que deberían de darnos algo más de potencia y, con la doble puntuación sobre la mesa, nunca se sabe. Vamos a dar lo máximo para conseguir el mejor resultado posible y crear el mejor ambiente posible en el equipo para cuando regrese a la fábrica en invierno.Cuando las cosas no están yendo bien para ti es complicado para todos, así que algo de positividad ayudará a todo el equipo. Pastor y yo daremos el máximo para poder conseguir buenos puntos. A veces, un poco de suerte y algunas decisiones inteligentes es todo lo que necesitas para lograr resultados, y eso es lo que trataremos de lograr el domingo. Una vez acabe la temporada, estaré ansioso por pasar más tiempo con mi familia, y también habrá vacaciones. También tengo planeado divertirme en la Carrera de Campeones, que este año es en Barbados, y espero poder mantener la corona“.

También habló su compañero, Pastor Maldonado, que en esta campaña tan solo ha sumado dos puntos: “El de Abu Dabi siempre es un evento especial y, como será la última carrera de este año, va a ser incluso más emocionante. Dejando de lado la pista, la gente siempre es muy abierta, el clima es genial y el lugar es espectacular. La zona del pitlane y el paddock están entre los mejores, ya que cuentan con instalaciones excelentes. El primer sector del circuito se compone de las primeras curvas, una zona que es especialmente buena para disfrutar, y el sector final es increíblemente pinturesco. A pesar de que es una pista razonablemente nueva en el calendario, el equipo ha recopilado muchos datos de las cinco carreras previas y varios test. Es una carrera que se disputa en el atardecer, por lo que hay que saber encontrar el equilibrio entre las cálidas temperaturas del día y las más frías por la noche. Estoy seguro de que va a ser una de las mejores carreras del año“.

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Mala carrera de Lotus en Interlagos

El de Brasil no fue un buen Gran Premio para Lotus , que a decir verdad está completando una temporada realmente irregular. Por un lado, Pastor Maldonado fue duodécimo: “ Personalmente, no soy un gran fan de tener un tercer coche por equipo.

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El de Brasil no fue un buen Gran Premio para Lotus, que a decir verdad está completando una temporada realmente irregular. Por un lado, Pastor Maldonado fue duodécimo: “Personalmente, no soy un gran fan de tener un tercer coche por equipo. Creo que es alejarse de lo que la Fórmula 1 debe ser. Pero si no hay otra opción, Red Bull tendrá el compromiso de ejecutar un tercer coche, por obligación. La posición de Red Bull es la de una parrilla completa, y en buenas condiciones económicas, de al menos diez equipos con dos coches cada uno. Si no puede haber un cierto número de coches en parrilla, tenemos la obligación, al igual que un par más de equipos, de alinear un tercer coche. De momento, los números no se han reducido de manera significativa ni el promotor nos ha pedido trabajar con un tercer coche, así que esa es la situación actual“.

Peor suerte corrió Romain Grosjean, que ni siquiera pudo terminar la carrera: “El comienzo de la carrera ha sido bueno y hemos llegado a estar bastante arriba, siendo muy rápidos. Pero tuvimos que cambiar la estrategia de dos a tres paradas, lo que ha supuesto algunos cambios. El equipo ha hecho un gran trabajo para mejorar el rendimiento del coche este fin de semana,así que ha sido difícil tener que abandonar. Estudiaremos lo sucedido para asegurarnos de estar preparados para conseguir la mayor cantidad de puntos posibles en la próxima carrera“.

También hablo el jefe adjunto del equipo británico, Federico Gastaldi: “Hoy esperábamos un resultado mejor, sobre todo después de que algunas evidencias sugirieran estos días anteriores que podríamos tener una carrera razonablemente decente. Ninguno de los dos pilotos ha tenido un día perfecto. Pastor ha tenido que luchar al principio, pero luego se ha recuperado para recuperar unas cuantas posiciones. En un primer momento, Romain ha sido capaz de estar en la parte alta, pero el cambio de estrategia le ha penalizado, aunque no tanto como si fallo en el motor. Ahora, nuestro objetivo es Abu Dhabi y su doble puntuación“. El último en mostrar su opinión fue Alan Permane, jefe de operaciones en pista de Lotus: “La carrera de hoy no ha ido como queríamos. Pastor no ha tenido una buena salida y el coche de Romain no ha podido llegar a la bandera a cuadros. Teníamos la esperanza de gestionar mejor la vida de los neumáticos que nuestros rivales, y, aunque hemos sido capaces de lograr un mejor rendimiento con el compuesto medio, ha sido insuficiente para hacer menos paradas, así que no hemos obtenido ninguna ventaja. Sólo nos falta una carrera de este año 2014, donde intentaremos empujar al máximo para ganar algunos puntos al final de esta temporada, y entonces nos centraremos al 100% en el 2015“.

Lotus se la vuelve a pegar en Japón

El de Japón fue otro mal Gran Premio para Lotus, ya que ninguno de sus dos pilotos lograron puntuar.

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El de Japón fue otro mal Gran Premio para Lotus, ya que ninguno de sus dos pilotos lograron puntuar. Por una parte, Romain Grosjean fue décimo quinto: “Ante todo, mis pensamientos están con Jules y espero que no esté seriamente herido. Era difícil competir así. En inicio con safety car la pista estaba muy mojada y con el spray se hacía muy difícil ver la cantidad de agua que había en la pista lo que hacía que tuviésemos mucho aquaplaning, así que estaba para bandera roja. Después de la relanzada, las condiciones eran mucho mejores, pero después la lluvia volvió y era difícil saber qué neumáticos eran los correctos y encontrar el grip que queríamos. El coche parecía ir bastante bien a ratos pero también degradábamos neumáticos muy pronto, así que ha sido un gran reto”.

Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado quedó un puesto por debajo: “Ha sido una carrera complicada desde el inicio. Creo que lo estabamos haciendo bastante bien, tratando de anticiparnos a los demás con la estrategia para poder ir recuperando así posiciones. Ha habido una gran batalla en la parte de atrás, bastante complicada porque la visibilidad no era muy buena. Hemos sido capaces de hacer algunos cambios buenos, pero tenemos que tener mucho cuidado de dónde empujamos. Lo más importante es que mis pensamientos y mis oraciones están con Jules esta noche, espero que esté bien“.

El jefe en funciones de la escudería británica, Federico Gastaldi, insistió en que la prioridad, por encima de todo, es el estado de salud de Jules Bianchi: “Obviamente todas las personas de los equipos estamos preocupados por Jules Bianchi y nuestros pensamientos están con él, su equipo y su familia. Sabemos que el personal médico hará todo lo que sea necesario. La carrera tuvo lugar bajo condiciones meteorológicas difíciles así que era un reto para todos. En términos de nuestro rendimiento, los dos pilotos han rodado muy bien bajo estas circunstancias para traer ambos coches de vuelta después de numerosas visitas a los pits”.  Alain Permane, jefe de operaciones en pista de Lotus, analizó lo ocurrido en Suzuka: “Ha sido una carrera muy difícil para todos entre los safety cars, los incidentes y un par de accidentes serios. Lo más importante ahora es que Jules Bianchi esté bien y así lo esperamos. Nuestro rendimiento se ha visto, en parte, afectado por las condiciones meteorológicas porque perdíamos grip con los neumáticos intermedios bastante rápido, lo que tenemos que analizar por si volvemos a tener otra carrera en mojado en el futuro”.

Pastor Maldonado, ante otra temporada negra

El próximo fin de semana llega el Gran Premio de Hungría justo antes del parón veraniego en el Mundial de Fórmula Uno.

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El próximo fin de semana llega el Gran Premio de Hungría justo antes del parón veraniego en el Mundial de Fórmula Uno. Pastor Maldonado, a estas alturas, aún no ha sido capaz de sumar un solo punto. “El Gran Premio de Hungría es uno de los mejores de la temporada. Estamos muy cerca de Budapest y me gusta mucho la ciudad. Hay una gran comunidad de aficionados en el fin de semana, y la gente es muy amistosa. La pista puede ser muy complicada; suele hacer mucho calor allí y es muy exigente desde un punto de vista físico. Es una de las carreras que más disfruto debido a estas exigencias, y me gusta mucho el reto que presenta. Se trata de un circuito muy exigente para los pilotos, ya que a menudo hace mucho calor y las oportunidades de adelantamientos son limitadas. Tiene un trazado bastante lento, asi que veremos cuánta mejoría hemos hecho en este tipo de configuración. La clasificación es muy importante en este circuito debido a las pocas opciones de adelantamiento, pero he clasificado bien allí en el pasado, así que espero que podamos tener un buen rendimiento que ofrezca al equipo un empuje, ya que nos acercamos al parón veraniego. He ganado allí en otras categorías, así que el circuito me trae buenos recuerdos. Los fans crean un gran ambiente y siempre es bueno competir en una pista donde hay unas sensaciones tan fuertes”, ha indicado el venezolano.

Lo cierto es que el corredor no está obteniendo el rendimiento esperado en Lotus y ya se empieza a especular con su futuro lejos de la escudería británica. Empero, la renovación de Maldonado ha llegado y parece que esa rumorología se frena un poco. “Ambos sabemos que no hemos tenido la primera temporada que ambos querríamos en cuanto a resultados, así que este comunicado, el de la renovación, indica que ambos estamos comprometidos a trabajar juntos y obtener los resultados en el futuro. Bajo mi punto de pista, estoy totalmente respaldando a Lotus y sé que conseguiremos grandes cosas juntos. Para el parón veraniego pasaré algo de tiempo con mi familia. Son muy importantes para mí, así que por eso paso todo el tiempo que puedo con ellos, incluso durante los fines de semana de Gran Premio. Creo que el parón veraniego es más importante para el equipo y todos los trabajadores que dedican tantas horas durante el transcurso del año. A mí, como piloto, me cuidan bien y no tengo que trabajar largas noches en el coche. Hay muchos viajes en la segunda mitad de temporada, así que todos necesitamos volver con energía y listos para seguir“.

Así las cosas, Hungría es la enésima oportunidad para que Pastor ofrezca su mejor versión, al fin, en Lotus.

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