Paquete Red&Grey para la gama Å koda

Škoda pone a la venta un nuevo paquete de equipamiento denominado «Red&Grey», disponible únicamente para la gama Fabia ( más información ), Fabia Combi ( más información ) y Spaceback ( más información ). Este pack no solo modifica el aspecto del vehículo —con una serie de vinilos—, también aumenta el equipamiento de serie de los modelos. Las versiones con el paquete «Red&Grey» se diferencian del resto de la gama por tener dos franjas en color rojo y gris que recorren la carrocería, creando un contraste con la pintura del vehículo que solo puede ser de color negro —«Negro Mágico»— o blanco —«Blanco Candy», «Blanco Laser» o «Blanco Luna»—

Škoda pone a la venta un nuevo paquete de equipamiento denominado «Red&Grey», disponible únicamente para la gama Fabia (más información), Fabia Combi (más información) y Spaceback (más información). Este pack no solo modifica el aspecto del vehículo —con una serie de vinilos—, también aumenta el equipamiento de serie de los modelos.

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Las versiones con el paquete «Red&Grey» se diferencian del resto de la gama por tener dos franjas en color rojo y gris que recorren la carrocería, creando un contraste con la pintura del vehículo que solo puede ser de color negro —«Negro Mágico»— o blanco —«Blanco Candy», «Blanco Laser» o «Blanco Luna»—.

Además de las franjas —situadas en una posición más cercana al lateral izquierdo y que van desde la parte inferior de la parrilla frontal hasta el portón del maletero—, con el nuevo paquete las carcasas de los retrovisores están pintadas en negro y en la moldura interior hay un vinilo con las dos franjas de color rojo y gris.

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Como hemos indicado anteriormente, el paquete «Red&Grey» no solo está compuesto por elementos decorativos. Para el Fabia y el Fabia Combi el paquete incluye llantas de aleación de 15 pulgadas, faros con luz diurna LED y faros antiniebla. En el caso del Spaceback, las llantas son de 17 pulgadas modelo «Savio», los faros con luz diurna LED y los faros antiniebla tienen el fondo negro y los pilotos traseros están oscurecidos.

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Škoda ofrece el paquete «Red&Grey» en combinación con el nivel de equipamiento «Ambition». Un nivel que tiene de serie, entre otros elementos, aire acondicionado, asistente delantero Front Assistant, volante multifunción tapizado en cuero, elevalunas eléctricos delanteros, lector de tarjetas SD, pantalla táctil, toma USB y conexión bluetooth para teléfono móvil.

Este paquete tiene un precio de venta de 570 € en el Fabia, 645 € para el familiar Fabia Combi y 1950 € en el caso del Spaceback.

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Alpine Vision Concept en movimiento

Uno de los prototipos que más expectación está causando en la previa del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 es el Alpine Vision Concept .

Uno de los prototipos que más expectación está causando en la previa del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 es el Alpine Vision Concept. Un prototipo con el que Alpine representa con mucha fidelidad el aspecto que tendrá un futuro modelo de producción que lanzará al mercado en 2017. Y para amenizar la espera, os traemos dos vídeos del prototipo.

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Por el momento, la única información que ha dado Alpine sobre el motor de este prototipo es que es de gasolina, tiene cuatro cilindros y está sobrealimentado mediante un turbocompresor. También ha dado otros datos sobre el modelo como que tendrá una caja de cambios automática o que será capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en menos de 4,5 segundos, el mismo tiempo que necesita un Alfa Romeo 4C Coupé para completar la maniobra (que tiene un motor con 241 CV y pesa 995 kilos).

De acuerdo con el tipo de carrocería , el sistema de tracción y la posición en la que va situado el motor —central, por detrás del habitáculo—, la versión de producción derivada de este prototipo será una alternativa a modelos como el mencionado Alfa Romeo 4C Coupé, el Porsche Cayman o el Lotus Exige. Un Nissan 370Z o un Audi TT también podrían ser competidores por tipo de carrocería, pero la posición del motor y el sistema de tracción (en el caso del Audi) son distintos.

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A continuación os dejamos dos vídeos. El primero es un poco más extenso y contiene todas las imágenes que Alpine ha sacado a la luz. El segundo, es el vídeo presentación del modelo realizado por Alpine titulado «Alpine is back!».


Toda la información del Alpine Vision Concept así como las imágenes del prototipo podéis verlas en km77.com

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Porsche 718 Boxster en movimiento

La semana pasada conocimos el aspecto y detalles del nuevo Porsche 718 Boxster. Un descapotable que no podremos ver ni tocar hasta el próximo Salón del Automóvil de Ginebra (que se celebrará del 3 al 13 de marzo).

La semana pasada conocimos el aspecto y detalles del nuevo Porsche 718 Boxster. Un descapotable que no podremos ver ni tocar hasta el próximo Salón del Automóvil de Ginebra (que se celebrará del 3 al 13 de marzo). Mientras llega esa fecha, nos tenemos que conformar con las imágenes y los vídeos que os mostramos en esta entrada.

718 Boxster und 718 Boxster S

 

El Porsche 718 Boxster es un descapotable de dos plazas que tiene un techo de lona (con accionamiento eléctrico) y tracción trasera. Es el sustituto del Porsche Boxster 2012. Respecto a este, tiene ligeros cambios estéticos (paragolpes, pilotos, faros, diseño de las llantas), un habitáculo remodelado con un nuevo sistema multimedia de última generación con pantalla táctil y una reconfiguración completa de la puesta a punto del chasis para mejorar la eficacia en curva.

Aunque los mayores cambios existentes en este 718 Boxster se encuentran en el apartado mecánico. Mantiene los motores de gasolina de tipo bóxer, pero ahora tienen cuatro cilindros y están turboalimentados, cuando antes tenían seis cilindros y eran atmosféricos.

Porsche ha dado a conocer dos versiones, denominadas 718 Boxster y 718 Boxster S. Ambas usan el citado motor bóxer de cuatro cilindros con un turbocompresor, pero el primero tiene una cilindrada de 2,0 litros y da 300 CV, mientras que el del 718 Spyder S es de 2,5 litros y produce 350 CV (tiene como novedad que la turbina del turbocompresor tiene álabes de posición variable).

Toda la información y las imágenes del nuevo 718 Spyder están disponibles en km77.com Ahora os dejamos con los vídeos realizados por Porsche para la presentación del modelo. En este primer vídeo podemos ver las dos versiones disponibles y algunos detalles como el alerón retráctil o el sistema de accionamiento de la capota.

La denominación 718 fue utilizada por Porsche en un modelo de competición que participó en diversas carreras a partir del año 1957. Este modelo también tenía un motor bóxer de cuatro cilindros, aunque sin sobrealimentación. En este segundo vídeo podemos ver este histórico modelo de Stuttgart.

Y aunque menos espectacular que los anteriores, también os dejamos un tercer vídeo, en este caso el protagonista es la versión de 300 CV y la puesta de Sol. Disfruten.

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