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Sale a subasta el Ford GT de Jenson Button

20MINUTOS.ES Jenson Button lo adquirió en el año 2005 y en 2011 lo vendió a su actual propietario. El Ford GT acelera de o a 60 mph (97 km/h) en 3,5 segundos. Es uno de los cinco Ford GT marcados como ‘VIP’ por la compañía Ford.

A subasta el Ford GT de Jenson Button.

Los días 25 y 26 de febrero saldrá a subasta el Ford GT 2005 que perteneció a Jenson Button, y decimos perteneció, porque lo vendió a su actual propietario en 2011. Pero que este Ford GT haya pertenecido a un campeón del mundo de Fórmula 1, hace que su valor aumente considerablemente.

El Ford GT de Button se fabricó en 2005 y fue matriculado en el Reino unido en 2006. Este modelo es uno de los cinco vehículos marcados como ‘VIP’ por la compañía Ford, de los 101 que se suministraron a toda Europa. La casa de subastas Silverstone estima que alcance un precio entre los 290.000 y los 350.000 euros.

Ford GT de Jenson Button

El coche se subasta con poco más de 13.000 kilómetros. Esta joya deportiva acelera de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 3,5 segundos, tiene un motor V8 de 5,4 litros y 550 caballos de potencia. Jenson Button ha tenido otras grandes joyas de la automoción como el McLaren P1, un McLaren 12C Spider, el Bugatti Veyron o el Ferrari F40.
¿Cuánto costaría el seguro?

Utilizando el comparador de seguros de 20minutos.es, para un perfil como el del expiloto de Fórmula 1: 37 años de edad, con más de 10 años de carné de conducir y sin siniestros en los últimos años, asegurar a todo riesgo el Ford GT cuesta 4.561 euros. Este precio lo da Allianz con un producto que tiene una puntuación de calidad de 7.93 sobre 10. Esta compañía es la única que facilita el precio, ya que por lo general las aseguradoras no tienen tarificados los modelos tan exclusivos. Más información de este seguro en arpem.com.

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Así es la instrumentación totalmente digital del Ford GT: sencillo y “retro”, alejado del Audi Virtual Cockpit

Ford sigue revelándonos poco a poco más claves sobre la nueva joya de la marca, sobre el nuevo Ford GT , claves que van desde su producción y su entrega a los pocos y afortunados clientes a elementos de su constitución que todavía se habían escapado a nuestra atención como su instrumentación , la pieza, de este grandioso puzzle, que hoy ocupa nuestra atención. ¿Qué ve el conductor de un Ford GT


Ford sigue revelándonos poco a poco más claves sobre la nueva joya de la marca, sobre el nuevo Ford GT, claves que van desde su producción y su entrega a los pocos y afortunados clientes a elementos de su constitución que todavía se habían escapado a nuestra atención como su instrumentación, la pieza, de este grandioso puzzle, que hoy ocupa nuestra atención. ¿Qué ve el conductor de un Ford GT? Así queda dispuesta la instrumentación del Ford GT.

Sencilla, sin artificios ni transiciones excesivamente llamativas, sin diales “galácticos”… así es la instrumentación digital del nuevo Ford GT

Ya puedes pedir tu nuevo Ford GT pero prepárate, tendrás que pasar una auténtica entrevista (con vídeo, preguntas trampa…)

Totalmente digital la instrumentación del Ford GT destaca por su sencillez, una sencillez que queda ligada para la ocasión a una disposición muy de “coche de carreras” y a unos gráficos que irremediablemente nos evocan a aquellas instrumentaciones digitales de los años 80 y 90, muy dispar a lo que actualmente nos encontramos en otra marca que ha apostado firmemente por este tipo de instrumentaciones: Audi (y por extensión Volkswagen) y su Virtual Cockpit.

La información se plasma en una pantalla de 10 pulgadas y su disposición está basada, según nos cuentan desde Ford, en el mundo de la competición, algo que resulta aún más evidente cuando seleccionamos, entre los 5 modos disponibles, el modo pensado para su uso en circuito, el Track.

Estos cinco modos se encargan de adaptar la información mostrada a nuestro propósito, encontrándonos con un modo “mojado” cuyos gráficos más brillantes nos recuerdan las condiciones climatológica a las que nos enfrentamos, un modo Sport que además de adoptar un color anaranjado da prioridad a la información sobre la marcha engranada, un modo Track que refleja con más protagonismo el régimen al que gira el V6 e incluso un modo V-Max en el cual la velocidad acapara toda nuestra atención.

Pektron y Conjure están tras el desarrollo de esta instrumentación, quizá no tan visual como el antes mencionado Virtual Cockpit, pero sí realmente directo, eficaz, nítido.

Recordemos que el Ford GT cuenta con un V6 de 3.5 litros con más de 600 caballos, un diseño espectacular y una puesta a punto más que dispuesta a trasladar la experiencia en competición a las calles. No nos olvidamos de su precio, 400.000 dólares, ni de la necesidad de superar un examen parar comprarte uno, tampoco del hecho de que sólo se vayan a fabricar 250 unidades al año…

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Video del Ford GT 2017 cazado en la calle

Esto es lo que le ocurrió a dos amigos americanos. Iban conduciendo tranquilamente su Ford Mustang descapotable cuando les adelanta un Ford GT 2017, ese monstruo de 400.000$ sobre cuatro ruedas que todavía no  ha salido a la venta y nos tiene a todos con la boca abierta. La entrada Video del Ford GT 2017 cazado en la calle aparece primero en KMPH .

 

Esto es lo que le ocurrió a dos amigos americanos. Iban conduciendo tranquilamente su Ford Mustang descapotable cuando les adelanta un Ford GT 2017, ese monstruo de 400.000$ sobre cuatro ruedas que todavía no  ha salido a la venta y nos tiene a todos con la boca abierta.

Nuevas imágenes del Ford GT 2015

Ford ha publicado nuevas fotos oficiales de su flamante Ford GT 2015 , un superdeportivo espectacular que fue presentado en Detroit con el objetivo de volver a enamorar a los entusiastas de la marca y, de paso, intentar convertir en realidad el sueño de logra la victoria el año que viene en las 24 Horas de Le Mans. De hecho este nuevo modelo se inspira directamente en el Ford GT40 , el coche que venció cuatro veces seguidas (1966, 1967, 1968 y 1969) en la mítica prueba de resistencia. Motor EcoBoost de 600 CV El Ford GT 2015 dispone de un motor de gasolina EcoBoost, en concreto un V6 sobrealimentado de 3.5 litros y 600 CV de potencia.  El motor está acoplado a una transmisión automática con doble embrague y siete velocidades que transmite el par a las ruedas traseras

Ford ha publicado nuevas fotos oficiales de su flamante Ford GT 2015, un superdeportivo espectacular que fue presentado en Detroit con el objetivo de volver a enamorar a los entusiastas de la marca y, de paso, intentar convertir en realidad el sueño de logra la victoria el año que viene en las 24 Horas de Le Mans. De hecho este nuevo modelo se inspira directamente en el Ford GT40, el coche que venció cuatro veces seguidas (1966, 1967, 1968 y 1969) en la mítica prueba de resistencia.

Motor EcoBoost de 600 CV

El Ford GT 2015 dispone de un motor de gasolina EcoBoost, en concreto un V6 sobrealimentado de 3.5 litros y 600 CV de potencia.  El motor está acoplado a una transmisión automática con doble embrague y siete velocidades que transmite el par a las ruedas traseras. La carrocería está elaborada a partir de fibra de carbono y aluminio.

Es cierto que el nuevo GT se inspira en su “abuelo” de la década de los 60 pero desde el punto de vista puramente estético se trata de un diseño rompedor. Se abandona así la tendencia retro en pro de una imagen más moderna. El frontal es donde más semejanzas encontramos, aunque con faros LED, una gran toma de aire central y aberturas: todo recuerda al GT40 pero a la vez subraya un identidad propia.

Disfruta de estas imágenes aunque ten paciencia porque el coche pasará a fase de producción, si no hay cambio de planes, a partir de 2017.

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