Joan Mir celebra su ascenso a Moto2 con una brillante victoria en Moto3

Joan Mir volvió a ganar. Brillante victoria del mallorquín en Montmeló, que consiguió tras una estudiada última vuelta en la que esperó al momento justo para pasar a sus principales rivales en la lucha por este triunfo, Romano Fenati, que fue segundo, y Jorge Martín, tercero

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Joan Mir volvió a ganar. Brillante victoria del mallorquín en Montmeló, que consiguió tras una estudiada última vuelta en la que esperó al momento justo para pasar a sus principales rivales en la lucha por este triunfo, Romano Fenati, que fue segundo, y Jorge Martín, tercero.

De esta manera el piloto español celebra a lo grande su recién anunciado fichaje por el equipo Estrella Galicia en 2018, con el que dará el salto a Moto2.

El poleman de nuevo se quedó sin victoria. Martín salió mal, pero fue capaz de remontar y en tres vueltas estaba de nuevo en cabeza. Rápidamente se formó un grupo de ocho pilotos, con Mir, Canet, Martín, Ramírez, Bastianini, Di Giannantonio, Fenati y Suzuki, que llegarían así a la última vuelta.

Por detrás, otro gran grupo en el que se quedó Migno, el ganador de Mugello, Bulega o Guevara, que llegó a liderar el pelotón, pero que fue perdiendo posiciones y finalizó con una caída en la que también se vieron implicados Danilo y Binder, aunque pudo cruzar la meta fuera de los puntos.

Gabriel Rodrigo también se fue al suelo a la mitad de la prueba, afortunadamente sin consecuencias para su tocada clavícula.

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El ‘top ten’ lo completaron Bastianini. Canet, Ramírez, Migno, Di Giannantonio, Antonelli y Bulega.

En cuanto al resto de españoles, María Herrera cruzó meta en vigesimosexta posición, mientras que el ‘wild car’ Vicente Pérez no pudo finalizar tampoco por caída.

Con esta victoria Joan Mir aumenta su ventaja en el Mundial de Moto3, que cada vez se pone más de cara para el mallorquín, que no olvida, eso sí, que aún quedan 11 pruebas por disputar.


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McLaren desvela el 650S Le Mans

En 1995, McLaren se imponía en Le Mans. Contra toda expectativa, McLaren supera la línea de llegada con cinco McLaren F1 GTR , terminando así 1º, 3º, 4º y 13º. Veinte años después, para celebrar esta victoria histórica, McLaren Special Operations desvela un 650S Le Mans Edition a modo de homenaje.

650S Le Mans Edition

En 1995, McLaren se imponía en Le Mans. Contra toda expectativa, McLaren supera la línea de llegada con cinco McLaren F1 GTR, terminando así 1º, 3º, 4º y 13º. Veinte años después, para celebrar esta victoria histórica, McLaren Special Operations desvela un 650S Le Mans Edition a modo de homenaje.

Una victoria sin precedentes

2015 marca el 20 aniversario de esta victoria en Le Mans, y para celebrar este acontecimiento histórico, McLaren Special Operations ha concebido un nuevo modelo en edición limitada, el McLaren 650S Le Mans.

Desarrollado por McLaren Special Operations en colaboración con Peter Stevens, célebre diseñador británico en el origen del primer McLaren F1, el McLaren 650S Le Mans está sin lugar a dudas inspirado en el célebre GTR nº 59 F1 que ganó en 1995, una de las joyas de la corona en la colección del patrimonio de McLaren, y que figura en exposición permanente en el McLaren Technology Centre.

Peter Stevens describe el resultado como un “homenaje fantástico” al coche ganador en 1995 en Le Mans.

Únicamente ofrecido en versión coupé, el McLaren 650S Le Mans retoma ciertas líneas inicialmente introducidas en este modelo icónico y ganador, cuya nota más destacada es la toma de aire “snorkel” montada en el techo.

Las llantas exclusiva “Le Mans Edition” en aleación ligera de 19” en la parte delantera y de 20” en la parte trasera, recuerdan la línea de las llantas de competición montadas en los deportivos. Están vestida de ruedas Pirelli P Zero Corsa que han sido especialmente desarrolladas por McLaren y que están equipadas con discos de frenos de carbono cerámica de serie, combinadas con estribos de color McLaren Orange.

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