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VÃdeo: Nuevo Audi S1 en movimiento

Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseÃ±o y algunas caracterÃsticas de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyecciÃ³n directa y sobrealimentaciÃ³n.

A continuaciÃ³n, os dejamos el vÃdeo que Audi ha publicado. En Ã©l, ademÃ¡s de ver en movimiento al nuevo Audi S1 Sportback, podemos ver con detalle, algunas partes de la carrocerÃa, el diseÃ±o de las llantas de aleaciÃ³n, de los faros de xenÃ³n o de los pilotos de ledes, y escuchar el sonido emitido por las cuatro salidas de escape. La unidad del vÃdeo, estÃ¡ equipada con los asientos opcionales en los que el respaldo y el apoyacabezas forman una pieza Ãºnica.

Ford Raptor TRAX, el nuevo juguete de Ken Block

Hemos visto a Ken Block conduciendo en estudios de cine, en el desierto y en la nieve, pero siempre con coches de rally preparados para derrapar hasta quedarse sin neumÃ¡ticos. Hoy, Block ha enseÃ±ado a travÃ©s de Twitter su Ãºltimo proyecto, un juguete que tiene pinta de ser muy, muy divertido. Se trata de un Ford Raptor “Trax” , una enorme camioneta pick-up equipada con orugas Mattracks para nieve .

Hemos visto a Ken Block conduciendo en estudios de cine, en el desierto y en la nieve, pero siempre con coches de rally preparados para derrapar hasta quedarse sin neumÃ¡ticos. Hoy, Block ha enseÃ±ado a travÃ©s de Twitter su Ãºltimo proyecto, un juguete que tiene pinta de ser muy, muy divertido.

Se trata de un Ford Raptor â€œTraxâ€, una enorme camioneta pick-up equipada con orugas Mattracks para nieve. Con espacio para llevar las tablas de snowboard y todo el equipo necesario, equipa un poderoso 6.2 litros V8 sobrealimentado por compresor y suspensiÃ³n preparada para off-road, lista para afrontar cualquier obstÃ¡culo.

Parece que este invierno Block lanzarÃ¡ nieve en polvo en todas direcciones en lugar de quemar goma. Tampoco es mala alternativa. Con esas orugas, divertido tiene que ser un rato, y perfecto para disfrutar de la montaÃ±a. Â¿QuÃ© os parece?

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KTM X-Bow GT, por fin con parabrisas

Aunque siempre hemos visto el KTM X-Bow como un juguete de fin de semana o circuito, no demasiado prÃ¡ctico para el dÃa a dÃa, el fabricante austrÃaco presentarÃ¡ en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra una nueva versiÃ³n denominada GT , esta vez equipada con parabrisas, por lo que ya no serÃ¡ necesario el uso de casco.

KTM X-Bow GT, por fin con parabrisas

Aunque siempre hemos visto el KTM X-Bow como un juguete de fin de semana o circuito, no demasiado prÃ¡ctico para el dÃa a dÃa, el fabricante austrÃaco presentarÃ¡ en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra una nueva versiÃ³n denominada GT, esta vez equipada con parabrisas, por lo que ya no serÃ¡ necesario el uso de casco.

Enfocado tanto a un uso en carretera como en trackdays, se espera que el KTM X-Bow GT equipe un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros y origen Audi, aunque no sabemos nada sobre la potencia, ya que KTM ofrece este bloque en dos variantes: 240 y 300 CV, Ã©sta Ãºltima en el mÃ¡s deportivo de la gama, el X-Bow R.

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