El mes de septiembre ha cerrado con una caída general en las matriculaciones

La tendencia bajista sigue en el mercado de los automóviles a tenor del informe publicado por las asociaciones de marcas y concesionarios Anfac, Faconauto y Ganvam.

La tendencia bajista sigue en el mercado de los automóviles a tenor del informe publicado por las asociaciones de marcas y concesionarios Anfac, Faconauto y Ganvam. Y es que septiembre ha cerrado con una caída de las ventas de turismos y todoterrenos del 13,5%, hasta las 70.729 unidades, cuando en el mes de septiembre de 2019 se matricularon 81.746 turismos y todoterrenos. En el acumulado del año, se han comercializado 595.435 unidades, un 38,3% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Si bien los canales de particulares y empresas han caído más de un 10%, el de alquiladores está siendo especialmente afectado, entre otras cosas por la crisis del sector turístico, y eso se ha traducido en una caída del 31,7% en septiembre, con un acumulado del 61,2% este 2020.

En este contexto, al menos hay alguna noticia positiva, y es que el mercado de los vehículos comerciales ligeros ha crecido un 7,4% en el noveno mes del año respecto al de la campaña anterior. No obstante, en lo que llevamos de 2020 la caída es del 33,5%.

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El Tesla Model X P100D se enfrenta al Ferrari 812 Superfast: ¿quién ganará la carrera?

20MINUTOS.ES / VÍDEO: YOUTUBE Todas las noticias sobre los coches de la marca Tesla . El Palm Beach International Raceway, en Florida (Estados Unidos) fue el circuito donde se llevó a cabo una competición muy especial: el SUV de Tesla , el Model X P100D , frente al Ferrari 812 Superfast.

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Carrera

El Palm Beach International Raceway, en Florida (Estados Unidos) fue el circuito donde se llevó a cabo una competición muy especial: el SUV de Tesla, el Model X P100D, frente al Ferrari 812 Superfast.

Aunque el Ferrari tiene un motor más potente (799 CV por los 588 CV del Tesla), la competición era igualada porque se trataba de una carrera de aceleración en un cuarto de milla.

En la salida, el Tesla adelanta rápidamente al Ferrari, entre otras cosas debido a la ventaja de contar solo con una marcha. Pero cuando el Ferrari empieza a poner en marcha sus 799 caballos, va remontando y al final entra primero con un tiempo de 10.845 segundos a 215 km/h, mientras que el Tesla lo hizo en 11.431 segundos a 189 km/h.

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