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Peugeot lanza una bicicleta elÃ©ctrica plegable

20MINUTOS.ES Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km. Tarda menos de diez segundos en plegarse. La compaÃ±Ãa francesa acaba de lanzar en el mercado espaÃ±ol la bicicleta plegable hÃbrida eF01 , una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, segÃºn seÃ±ala Peugeot en un comunicado reciente

20MINUTOS.ES

Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km.
Tarda menos de diez segundos en plegarse.

Peugeot lanza una bicicleta elÃ©ctrica plegable

La compaÃ±Ãa francesa acaba de lanzar en el mercado espaÃ±ol la bicicleta plegable hÃbrida eF01, una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, segÃºn seÃ±ala Peugeot en un comunicado reciente.

Presentada en el Ãºltimo SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs, la eF01 ha sido diseÃ±ada por la unidad de diseÃ±o de Peugeot, el Peugeot Design Lab. Los que quieran hacerse con una de ellas pueden encargarla en cualquiera de los concesionarios oficiales de Peugeot EspaÃ±a, o bien sola por 2.000 euros o de forma conjunta con el nuevo Peugeot 5008, dentro de los equipamiento mÃ¡s altos (GT o GT Line).

Para esta modalidad, el 5008 puede equipar en su maletero una estaciÃ³n de recarga con una toma de 12 voltios con la que recargar la eF01 en, aproximadamente, dos horas mientras se conduce.

Plegada en 10 segundos

Le eF01 puede plegarse o desplegarse en menos de 10 segundos.

Es una bicicleta que pesa 17 kilogramos y alcanza velocidades de hasta 20 km/h durante 30 kilÃ³metros de autonomÃa. En este sentido, la eF01 toma su energÃa de una baterÃa de iones de litio que se puede recargar a travÃ©s de la corriente elÃ©ctrica o, tambiÃ©n, al pedalear mediante la energÃa cinÃ©tica.

La eF01 cuenta con la tecnologÃa Bluetooth Low Energy para comunicarse con el telÃ©fono mÃ³vil a travÃ©s de la app MyPeugeot APP, donde se podrÃ¡n ver datos sobre la autonomÃa y nivel de carga de la baterÃa, o directamente, con el propio Peugeot 5008 vÃa Screen Mirroring o, desde 2017, con la tecnologÃa Android Auto.

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Â¿Pensando en comprar un Ford GT?

El plazo para solicitar una de las 500 unidades que Ford fabricarÃ¡ del deportivo GT durante los dos prÃ³ximos aÃ±os ya estÃ¡ abierto. TendrÃ¡ una duraciÃ³n de un mes (hasta el 12 de mayo). Si estÃ¡s pensando en adquirir uno, tendrÃ¡s que pasar primero un proceso de selecciÃ³n.

Sin tÃtulo

El Ford GT es un deportivo biplaza de tracciÃ³n trasera con un motor de gasolina V6 sobrealimentado de 3,5 litros y mÃ¡s de 600 caballos. Un modelo que ha causado tanta expectaciÃ³n en el pÃºblico que la marca ha decidido iniciar un proceso de selecciÃ³n para la compra de este deportivo, ya que estiman que habrÃ¡ una demanda superior a la producciÃ³n del modelo.

A travÃ©s de la pÃ¡gina Web FordGT.com los candidatos pueden comprobar si su paÃs de residencia estÃ¡ entre los 19 paÃses en los que Ford distribuirÃ¡ su deportivo â€”entre ellos se encuentra EspaÃ±aâ€”. Acto seguido hay que registrarse y contestar a una serie de preguntas, tales como si has tenido anteriormente un Ford GT u otro modelo de Ford, quÃ© coches tienes actualmente, si sigues el mundo de la competiciÃ³n (recordemos que Ford reaparece en las 24 horas de Le Mans con el nuevo GT) o si eres una persona activa o influyente en las redes sociales. AdemÃ¡s del cuestionario, el candidato tendrÃ¡ que enviar un pequeÃ±o vÃdeo de apenas un minuto de duraciÃ³n exponiendo los motivos por los que desea tener un Ford GT.

Esta medida ha sido tomada por Ford para evitar que estas unidades sean adquiridas por empresas especializadas en automÃ³viles y evitar asÃ la especulaciÃ³n con el GT, algo que actualmente hemos podido ver con otros modelos de fabricaciÃ³n limitada.

AÃºn no sabemos el precio de venta que tendrÃ¡ el Ford GT en nuestro paÃs, sÃ se ha desvelado que en Estados Unidos se pondrÃ¡ a la venta a partir de 450 000 dÃ³lares, unos 397 000 euros. De momento, nos tendremos que conformar con entrar en el nuevo configurador del Ford GT.

Hay ocho colores para la carrocerÃa (Blanco Frozen, Negro Shadow, Plata Ingot, Gris Liquid, Azul Liquid, Rojo Liquid, Amarillo Tricapa y Negro Matte) que se pueden combinar con siete colores para las dos rayas que recorren esta en su parte central (Blanco Frozen, Negro Shadow, Plata Ingot, Gris Alloy, Azul Lightning, Rojo Racing y Naranja Cometition) y con tres acabados para las Â«barras frontales, traseras y lateralesÂ» (fibra de carbono mate, fibra de carbono brillante o Negro Shadow).

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Horarios del FIM CEV Repsol en MontmelÃ³ este fin de semana

Tras la accidentada carrera de Le Mans, en la que sÃ³lo participaron los jÃ³venes pilotos de Moto3, el FIM CEV Repsol llega a MontmelÃ³ para disputar carreras de todas las categorÃas que participan en el campeonato.

SerÃ¡ una nueva oportunidad para disfrutar de jÃ³venes talentos, como es el caso de Joan Mir o Aron Canet, y de veteranos que son siempre un espectÃ¡culo sobre la pista, caso de Carmelo Morales o IvÃ¡n Silva, entre otros muchos.

AquÃ tenÃ©is los horarios de los entrenamientos, las clasificaciones y las carreras. Os recordamos que estas Ãºltimas las podreis ver en Energy y en Movistar TV. TambiÃ©n os las contaremos al minuto en @blogenboxes:

Viernes, 19 de junio:

9:00 – 9:35 Â Kawasaki Z Cup Free Practice 1
9:45 – 10:25 Moto2 Free Practice 1
10:35 – 11:15 Superbike Free Practice 1
11:25 – 12:05 Moto3 Free Practice 1
12:15- 12:50 Kawasaki Z Cup Free Practice
13:50 – 14:30 Moto2 Free Practice 2
14:40 – 15:20 Superbike Free Practice 2
15:30 – 16:10 40 min Moto3 Â Free Practice 2

SÃ¡bado, 20 de junio:

9:00 – 9:35 Kawasaki Z Cup Qualifying practice 1
9:45 – 10:25 Moto2 Qualifying practice 1
10:35 – 11:15 Superbike Qualifying practice 1
11:25 – 12:05 Moto3 Qualifying practice 1
12:15 – 12:50 Kawasaki Z Cup Qualifying practice 2
13:00 – 13:40 Moto2Â Qualifying practice 2
13:50 – 14:30 Superbike Qualifying practice 2
14:40 – 15:20 Â Moto3 Qualify practice 2

Domingo, 21 de junio:

9:00 – 9:15 Kawasaki Z Cup Warm-up
9:20 – 9:35 Moto3 Warm-up
9:40 -9:55 Moto2 Warm-up
10:00- 10:15 Superbike Warm-up
11:00 Kawasaki Z Cup (Carrera)
12:00 Moto3 (Carrera 1)
13:00 Moto2 (Carrera)
14:00 Superbike (Carrera)
15:00 Moto3 (Carrera 2)

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NEVS quiere un aliado para que Saab tenga futuro

La producciÃ³n de Saab/NEVS en Trollhattan sigue parada desde mayo, no hay dinero. Uno de los proveedores, Labo Test, pidiÃ³ a la justicia que declarasen a la empresa en bancarrota por adeudarles 16.372 euros. La deuda de NEVS asciende a unos 393.000 euros, segÃºn el Wall Street Journal.
NEVS estÃ¡ buscando a un compaÃ±ero tecnolÃ³gico para continuar la aventura, es decir, que necesitan una inyecciÃ³n ajena de pasta. Podemos apostar a que no serÃ¡ General Motors, que se deshizo de Saab en 2010. Spyker intentÃ³ reflotar Saab, pero tiraron la toalla hace dos aÃ±os. Â¿A la tercera serÃ¡ la vencida?
NEVS afirma que tienen mÃ¡s activos que pasivos, es decir, que hay dinero, pero no saben cuÃ¡ndo podrÃ¡n pagar a los proveedores. EstÃ¡ claro que sin una financiaciÃ³n sÃ³lida a largo plazo no hay quien reflote esto. AdemÃ¡s, una alianza permitirÃa tambiÃ©n desarrollos conjuntos, y en Saab hay muy buenos ingenieros con ganas de parir ideas.
A este paso, van a tener que vender los derechos de la telenovela “PasiÃ³n de saabilanes”, para hacer algo de caja. NEVS estÃ¡ respaldada por National Modern Energy Holdings Ltd., empresa dirigida por el chino/sueco Kai Johan Jiang. Llevan casi dos aÃ±os intentando que Saab vuelva a funcionar.