Dos operarios la lían en la fábrica de BMW, tras tomar alcohol y estupefacientes, e interrumpen la producción durante 40 minutos

Apuntan los medios alemanes ( Bild ) que el día 3 de marzo se produjo un suceso en la fábrica de Múnich de BMW que obligó a detener la línea de producción durante 40 minutos . Una fábrica de coches moderna es un mecanismo perfectamente engrasado, en el que el fallo de una pieza, de una sección, o de unos operarios, puede afectar al trabajo de toda la cadena de montaje.


Apuntan los medios alemanes (Bild) que el día 3 de marzo se produjo un suceso en la fábrica de Múnich de BMW que obligó a detener la línea de producción durante 40 minutos. Una fábrica de coches moderna es un mecanismo perfectamente engrasado, en el que el fallo de una pieza, de una sección, o de unos operarios, puede afectar al trabajo de toda la cadena de montaje. Eso fue precisamente lo que sucedió, cuando dos operarios, presuntamente, acudieron a su puesto de trabajo visiblemente ebrios como consecuencia de haber ingerido drogas y alcohol. Hasta el punto en que tuvieron que ser atendidos por los servicios de emergencia. Las consecuencias de haber detenido toda la línea de producción, en una fábrica que produce en torno a 1.000 coches diarios, se han llegado a situar por algunos medios en el entorno del millón de euros, aunque la marca apunta que no habrían llegado a ser tan cuantiosas.

Interrumpir durante 40 minutos la producción de una fábrica de coches, de la que salen 1.000 vehículos diarios, supone un trastorno enorme, cuyas consecuencias económicas son realmente importantes

Según Bild, los operarios de BMW habrían aprovechado su descanso para tomar alcohol y diferentes sustancias ilegales. Al regresar a su puesto de trabajo estos se habrían desvanecido, obligando a detener a toda la cadena de montaje y a solicitar la ayuda de los servicios de emergencia para ser atendidos. Imaginamos que, tras el suceso, ese habrá sido el último día de trabajo de ambos en la fábrica de BMW en Múnich.

Mientras tanto, y aunque las pérdidas no lleguen al millón de euros al que apuntaban los medios alemanes, podemos imaginarnos la importancia de las pérdidas y el trastorno generado tras haber tenido durante 40 minutos la producción interrumpida.

A este paso los humanos seguimos poniéndoselo fácil a las máquinas, que más temprano que tarde nos sustituirán en muchos trabajos, empezando por muchas tareas que actualmente llevan a cabo operarios en las fábricas de coches. Máquinas que ni se emborrachan, ni la lían, como estos dos operarios.

Vía: Carscoop
En Diariomotor:

A BMW no le asusta Trump: su plan de fabricar el BMW Serie 3 en México sigue en pie, pese a la amenaza de aranceles de hasta el 35%

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Vídeo: ¿Cómo ha acabado este Honda CR-V encaramado en el tejado de una casa?

Imaginad la escena que captaron las cámaras de la televisión china.


Imaginad la escena que captaron las cámaras de la televisión china. Un Honda CR-V aparece encaramado sobre el tejado de una vivienda y su conductor, aún aturdido, espera a que lleguen los servicios de emergencia para rescatarlo con una escalera de madera. Según defiende el conductor ante las cámaras, en un auténtico espectáculo televisivo, un coche se cruzó en su trayectoria, él intentó realizar una maniobra esquiva y pisó por error el acelerador, en vez del pedal del freno. Como resultado perdió el control de su vehículo, tal y como captaron en directo las cámaras de seguridad, y acabó empotrándose en el tejado de una casa.

El vídeo fue captado por las cámaras de seguridad de un edificio cercano y la llegada inmediata de la televisión china

El vídeo no solo es una prueba más de lo importante que debe ser mantener la concentración en la carretera y ser capaces de afrontar una situación de riesgo, sin cometer errores, para evitar un grave accidente. El vídeo también nos recuerda por qué las carreteras deben estar alejadas de núcleos urbanos y las viviendas construirse por encima de las carreteras, y no al revés.

En España ya hemos visto, en más de una ocasión, como un vehículo acababa empotrándose contra una vivienda. Incluso viviendas completamente destruidas por un vehículo de gran tonelaje fuera de control. Quizás ese sea uno de los aspectos que más ha mejorado en las últimas décadas con el aumento de la red de autovías y autopistas, que distribuyen el tráfico en vías de alta ocupación alejadas de núcleos urbanos, y con la creación de circunvalaciones que evitan que una carretera con mucho tráfico, en ocasiones pesado, atraviese una población.

Vía: Carscoop
En Diariomotor:

¿A qué se deben las marcas viales onduladas en esta recta de una carretera escocesa?

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