La prensa alemana aplaude a Carlos Sainz: “Se ha desarrollado de forma increíble en McLaren”

Pasan los días y las semanas, y Carlos Sainz sigue recibiendo apoyos para un posible futuro fichaje por la Scuderia Ferrari.

Pasan los días y las semanas, y Carlos Sainz sigue recibiendo apoyos para un posible futuro fichaje por la Scuderia Ferrari. El joven piloto madrileño consiguió destacar de manera notable durante la temporada 2019 con McLaren, devolviendo al equipo de Woking al podio en el Gran Premio de Brasil 2019 y siendo referencia en la zona media de parrilla durante casi toda la temporada.

Estos resultados y las buenas sensaciones que ha conseguido dar, hace que muchos en el paddock estén recomendando a Ferrari el fichaje de Carlos Sainz si finalmente no llegan a un acuerdo con Sebastian Vettel para su renovación. Según la prensa alemana, el madrileño ha experimentado una mejora increíble en McLaren y eso le coloca en muy buen lugar de cara al futuro.

“Hace un año hubiera apostado por Daniel Ricciardo sin duda, pero en este tiempo Sainz se ha desarrollado de forma increíble… o yo no había evaluado de forma correcta su potencial. Es el verdadero líder de McLaren y en 2019 hizo siempre buenas carreras. Daniel ha demostrado que puede ganar Grandes Premios, es muy bueno en los duelos y un buen atacante, tiene más nombre y costaría más dinero”, comenta Florian König, comentarista de Fórmula 1 para RTL, para SpeedWeek.

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¿En búsqueda de coche nuevo? Estos son los colores favoritos del 2019

Este año no ha habido grandes movimientos en las preferencias de los conductores .

Este año no ha habido grandes movimientos en las preferencias de los conductores. Seguimos apostando todo a los mismos cuatro colores: blanco, gris, negro y plateado. Según el informe anual que publica Axalta.Los tres primeros puestos se han repartido, en todo el mundo, de la siguiente manera: un 38% para el blanco, que gana por noveno año consecutivo como coche favorito; un 19% para el negro y un 13% para el gris. El plateado, por primer año, se ha quedado fuera de la pole con un 10% de popularidad.En España, el 45% de las ventas de coche que se han efectuado este año han sido de vehículos blancos, aunque en el resto del porcentaje también se reparten tonalidades más cálidas como el rojo, al igual que en Italia, en modelos urbanos como los de la marca Seat. De todas formas, el color predilecto para los coches de alta gama o los SUV más lujosos sigue siendo, según este informe, el negro.El mito de que los coches con carrocería roja o amarilla pagan más seguro ya está desmontado. Las asociaciones psicológicas entre el color del vehículo y la actitud al volante del conductor han pasado a la historia, pero el color sí que influye en otros aspectos de la conducción.Está demostrado que los coches pintados de colores más oscuros como negro, azul o verde botella, que puedan camuflarse o confundirse con el color del asfalto, son más propensos a sufrir accidentes en carretera. Colores como el plateado, que reflejan más la luz, tienen menos probabilidades.Así que, dependiendo del tipo de coche que estés buscando le pegará un color u otro, aunque es muy probable que, por estadística acabes decantándote por el blanco. De todas formas, contempla el color de la carrocería como un factor más a la hora de escoger coche nuevo.

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¿Qué son las emisiones NOx y cómo te afectan como conductor?

20MINUTOS.ES Es una sustancia amarillenta que se forma en los procesos de combustión en los vehículos motorizados. Son parcialmente responsables de la formación de la ‘boina’. Los óxidos de nitrógeno son un grupo de gases compuestos por óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2)

20MINUTOS.ES

  • Es una sustancia amarillenta que se forma en los procesos de combustión en los vehículos motorizados.
  • Son parcialmente responsables de la formación de la ‘boina’.

Boina de contaminación sobre la ciudad de Madrid

Los óxidos de nitrógeno son un grupo de gases compuestos por óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2). El término se refiere a la combinación de los dos gases debido a las facilidades de interconversión mutua que presentan cuando hay oxígeno. El principal contaminante de los NOx es el dióxido de nitrógeno y se forma como subproducto en todas las combustiones llevadas a cabo a altas temperaturas, según indica el Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes en su página web.

Es una sustancia de color amarillento, que se forma en los procesos de combustión en los vehículos motorizados y las plantas eléctricas. Se trata de un gas tóxico, irritante y precursor de la formación de partículas de nitrato, que conllevan la producción de ácidos y elevados niveles de PM2.5 en el ambiente.

Estas concentraciones de NOx son parcialmente responsables de esa nube tóxica, conocida coloquialmente como boina, que cubre la ciudad muchos días.

Presenta buena solubilidad en agua, reaccionando y formando ácido nítrico, que reacciona violentamente con materiales combustibles y reductores, pudiendo atacar materiales metálicos en presencia de agua. Las emisiones de NOx han de ser tratadas para evitar su incidencia sobre el medio ambiente.

Efectos y consecuencias para la salud

  • Destruyen el ozono estratosférico.
  • Creación de lluvia ácida.
  • Contribuyen a la creación de la niebla fotoquímica (smog) y al efecto invernadero, cuando reaccionan con los compuestos orgánicos volátiles.
  • Causan lluvia ácida, al convertirse el NO en ácido nítrico al entrar en contacto con la humedad.
  • Irritación de los sistemas respiratorio y ocular, y el agravamiento, o incluso aparición de enfermedades respiratorias crónicas y cerebrobasculares.
  • Algunos estudios epidemiológicos habrían demostrado que los síntomas de la bronquitis en niños asmáticos aumentan en asociación con la concentración anual de NO2, y que el menor aumento de la función pulmonar de los niños está vinculado a concentraciones elevadas de NO2.

Cabe destacar que una parte de las emisiones de NOX se debe a causas naturales (descomposición bacteriana de nitrógeno orgánico, incendios forestales, actividad volcánica, tormentas, etc). No obstante, la generación más importante se debe a causantes antropogénicos: utilización de combustibles fósiles y escapes de vehículos a combustión.

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El chino que construyó su propio superdeportivo

  Chen Yinxi, un joven apasionado del motor, se convirtió en la gran sensación del pasado Festival del Motor de Hainan 2015 , celebrado en esta ciudad de China, presentando u n superdeportivo de aspecto futurista construido por él mismo desde cero, al modo artesanal, y con los impactantes resultados que muestran las fotos. Estudiante de ingeniería especializado en ingeniería automotriz, Chen siempre había soñado con diseñar sus propios modelos. No pudo acabar los estudios, obligado a atender el negocio de su famiia, pero mantuvo este curioso hobby qu ehoy le ha catapultado a a fama.

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Chen Yinxi, un joven apasionado del motor, se convirtió en la gran sensación del pasado Festival del Motor de Hainan 2015, celebrado en esta ciudad de China, presentando un superdeportivo de aspecto futurista construido por él mismo desde cero, al modo artesanal, y con los impactantes resultados que muestran las fotos.

Estudiante de ingeniería especializado en ingeniería automotriz, Chen siempre había soñado con diseñar sus propios modelos. No pudo acabar los estudios, obligado a atender el negocio de su famiia, pero mantuvo este curioso hobby qu ehoy le ha catapultado a a fama. A menos dentro de su país. Ahora espera que el éxito le permita “fichar” por alguna marca importante o al menos obtener financiación para sus proyectos.



Es difícil creer que este imponente deportivo haya sido creado por un solo hombre, en su casa, y por sólo 30.000 yuanes (unos 4.500 euros). Chen dedicó meses de trabajo a esta labor y llegó a tiempo para presentar su obra en la Feria de Hainan de este mes de julio. La estética es deslumbrante, aunque se trata solo de eso: aún queda mucho trabajo que hacer en el interior y bajo el capó. Y es que aunque su auto deportivo de color rojo parece querer compararse a un Ferrari o a un Lamborghini, Chen confiesa que sólo alcanza una velocidad máxima de 90 km/h. Sin duda hay que trabajar un poco más ese aspecto.

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La mayoría de los chinos sólo pueden soñar con ser dueños de sus propios coches de lujo, pero Chen ha demostrado que se puede hacer algo más que soñar. La moraleja de esta historia podría ser esta: Si no puedes comprar el coche que quieres, hazlo tú mismo.

Fotos – ChinaNews.com

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