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BMW llama a revisión a un millón de vehículos en EE UU

EFE Para solucionar defectos en la refrigeración y sistemas eléctricos que pueden producir incendios. Riesgo de cortocircuitos incluso cuando el vehículo no está en uso

EFE

  • Para solucionar defectos en la refrigeración y sistemas eléctricos que pueden producir incendios.
  • Riesgo de cortocircuitos incluso cuando el vehículo no está en uso.

BMW

BMW comunicó este viernes la llamada a revisión de alrededor de 1 millón de vehículos en Estados Unidos para solucionar dos defectos en la refrigeración y sistemas eléctricos que pueden producir incendios.

En documentos presentados ante la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) de Estados Unidos, BMW señaló que un defecto en el sistema de refrigeración puede provocar cortocircuitos, lo que aumenta el riesgo de incendio “incluso cuando el vehículo no está en uso”.

El defecto afecta a los modelos 128I 2008-2011, 328I 2007-2011, 525I 2007-2011, 528I 2007-2011, 530I 2007-2011, X3 2007-2011, X5 2007-2011, y Z4 2007-2011.

El segundo defecto afecta a 672.775 vehículos por un problema en el cableado del sistema de control del flujo de aire para la calefacción y el aire acondicionado que también puede provocar cortocircuitos e incendios.

Los modelos afectados son 323I 2006-2011, 325I 2006-2011, 325XI 2006-2011, 328I 2006-2011, 328XI 2006-2011, 330I 2006-2011, 330XI 2006-2011, 335D 2009-2011, 335I 2006-2011, 335IS 2007-2011, 335XI 2006-2011, y M3 2006-2011.

Algunos de los vehículos están afectados por las dos llamadas a revisión, por lo que BMW ha explicado que en realidad sólo alrededor de 1 millón de vehículos necesitarán reparaciones.

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España tendrá más de 50 puntos de recarga de los 400 que crearán VW, Daimler, Ford y BMW

EUROPA PRESS Según fuentes del grupo Volkswagen. El objetivo es que se sitúe uno de estos centros de recarga cada 120 kilómetros de distancia.

Cargador para coche eléctrico

España concentrará más de 50 puntos de recarga de vehículos eléctricos de la red de recarga de 400 puntos que pondrá en marcha la alianza creada por los fabricantes de automóviles Volkswagen, Daimler, Ford, BMW, Audi y Porsche en el futuro próximo, según informaron fuentes del grupo Volkswagen.

Dichas fuentes afirmaron que el acuerdo de colaboración entre dichas corporaciones contempla la puesta en funcionamiento de una red de carga rápida de vehículos eléctricos en el territorio europeo, con el objetivo de poder realizar largos recorridos con este tipo de modelos que tienen una autonomía limitada.

Asimismo, señalaron que el objetivo inicial de la cooperación entre Volkswagen, Daimler, Ford, BMW y Porsche es alcanzar un volumen a corto plazo de 400 instalaciones en Europa, aunque para 2020 la intención es llegar a 2.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en el territorio europeo.

En este sentido, aseguraron que en España se construirán más de 50 puntos, para lo que será necesaria una inversión por cada uno de ellos de 400.000 euros, y el objetivo es que se sitúe uno de estos centros de recarga cada 120 kilómetros de distancia. “La previsión es que para 2018 se haya instalado más del 80% de los puntos en España”, subrayaron.

La red estará basada en la tecnología estándar de Sistema de Carga Combinada (CCS) que utiliza un conector compatible con la generación actual y las venideras. Más información sobre el Sistema de Carga Combinada y el tipo de conectores.

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Coches eléctricos que se recargan circulando

Varios proyectos trabajan hoy en día por mejorar el rendimiento de los coches eléctricos.

Varios proyectos trabajan hoy en día por mejorar el rendimiento de los coches eléctricos. Uno de estos últimos se articula concretamente en la puesta en marcha de sistemas de recarga para permitir a los vehículos recargarse al circular. La debilidad de la capacidad de las baterías litio-ion que alimentan los coches eléctricos permanece hasta el […]

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Dos Tesla Model S cruzan EEUU de costa a costa en 76,5 horas

Aprovechando la nueva infraestructura de supercargadores eléctricos que Tesla ha dispuesto en la ruta que conecta las costas Este y Oeste de Estados Unidos, el fabricante ha cruzado el país con dos Model S en 76,5 horas , recargando sus baterías únicamente en este tipo de instalaciones de carga rápida. El equipo de quince personas a cargo de los vehículos recorrió 3.464,5 millas o 5.575,6 kilómetros entre las ciudades de Los Ángeles y Nueva York , a través de condiciones meteorológicas de todo tipo: ventiscas, tormentas de arena, bajísimas temperaturas, lluvia, etc… Tesla ahora quiere certificar el récord del Model S como vehículo eléctrico que menos tiempo ha pasado recargando baterías en un viaje de este tipo, de extremo a extremo del país americano. Las tomas de recarga rápida o supercargadores son de uso gratuito para la versión tope de gama del modelo, y son capaces de cargar el 50% de su batería en unos veinte minutos.


Aprovechando la nueva infraestructura de supercargadores eléctricos que Tesla ha dispuesto en la ruta que conecta las costas Este y Oeste de Estados Unidos, el fabricante ha cruzado el país con dos Model S en 76,5 horas, recargando sus baterías únicamente en este tipo de instalaciones de carga rápida.

El equipo de quince personas a cargo de los vehículos recorrió 3.464,5 millas o 5.575,6 kilómetros entre las ciudades de Los Ángeles y Nueva York, a través de condiciones meteorológicas de todo tipo: ventiscas, tormentas de arena, bajísimas temperaturas, lluvia, etc…

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