ADAC descubre una vulnerabilidad en BMW Connected Drive

Los coche interconectados a través del sistema de BMW Connected Drive ya son prácticamente una realidad diaria. Ahora el Automóvil Club Alemán – ADAC – ha descubierto una vulnerabilidad en el sistema. Los coches se dejan abrir vía teléfono móvil

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Los coche interconectados a través del sistema de BMW Connected Drive ya son prácticamente una realidad diaria. Ahora el Automóvil Club Alemán – ADAC – ha descubierto una vulnerabilidad en el sistema. Los coches se dejan abrir vía teléfono móvil.

Ladrones de coches versátiles tecnológicamente habrían podido abrir las puertas hasta hace unas pocas semanas de cerca de 2,2 millones de coches BMW vía teléfono móvil. Las funciones para desbloquear o para el manejo de la calefacción mediante el llamado sistema Connected Drive han sido durante años insuficientes contra los ataques de los hakers. El problema ya ha sido solventado según comunica el fabricante alemán BMW.

El ADAC ha descubierto la vulnerabilidad casualmente durante unos test. Los coches afectados fueron los que desde marzo de 2010 fueron entregados con el sistema Connected Drive.

El ADAC ya informó a BMW sobre su descubrimiento el pasado mes de julio de 2014. De ésta manera BMW ha podido elevar la seguridad de sus sistema antes de que siquiera se intentara o alguien pudiera desde fuera acceder a los datos, comunica BMW. Llevar el coche al taller por ésta cuestión no ha sido necesario. Los ajustes se han realizado automáticamente de manera online de tal manera que los clientes no han tenido que hacer nada.

Connected Drive interconecta coches con BMW a través de un modulo de radiofrecuencia. Esto posibilita via aplicación de smartphone junto a funciones de internet, la transmisión de datos técnicos así como el manejo de funciones como la calefacción, el cierre de las puertas o la climatización.

BMW Concept X5 eDrive, también para Frankfurt

Entre las muchas novedades que serán presentadas en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt , BMW mostrará una versión híbrida del BMW X5 bajo el nombre de BMW Concept X5 eDrive . Lo mejor de este prototipo es que promete un consumo medio de 3,8 litros a los cien kilómetros y puede funcionar en modo exclusivamente eléctrico durante unos 30 kilómetros. BMW asegura que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.

BMW Concept X5 eDrive

Entre las muchas novedades que serán presentadas en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, BMW mostrará una versión híbrida del BMW X5 bajo el nombre de BMW Concept X5 eDrive. Lo mejor de este prototipo es que promete un consumo medio de 3,8 litros a los cien kilómetros y puede funcionar en modo exclusivamente eléctrico durante unos 30 kilómetros. BMW asegura que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.

El X5 eDrive es un híbrido enchufable que combina un motor de combustión TwinPower Turbo de cuatro cilindros y un motor eléctrico de 70 kW, equivalente a 95 CV, alimentado por un conjunto de baterías de iones de litio instalado bajo el suelo del maletero que pueden recargarse en cualquier enchufe doméstico, así como en estaciones acondicionadas para recarga de eléctricos.

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