¿Me cubre el seguro los daños en el coche si colisiono con un perro, un ciervo o un jabalí?

Colisionar con un animal en la carretera siempre es muy peligroso porque puede derivar en un accidente de tráfico, pero si el choque es contra un jabalí (los machos pueden alcanzar los 120 kilogramos de peso) o un ciervo (los machos pueden rebasar los 160 kilogramos de peso) las probabilidades de que el vehículo quede muy dañado son altísimas.

Colisionar con un animal en la carretera siempre es muy peligroso porque puede derivar en un accidente de tráfico, pero si el choque es contra un jabalí (los machos pueden alcanzar los 120 kilogramos de peso) o un ciervo (los machos pueden rebasar los 160 kilogramos de peso) las probabilidades de que el vehículo quede muy dañado son altísimas.

¿De quién es la responsabilidad del choque?

Si esto ocurriera, muchos conductores se preguntan ¿de quién es la culpa? ¿me cubrirá el seguro del automóvil los daños ocasionados?

“Para poder delimitar la responsabilidad de los conductores en los casos de accidentes de tráfico causados por la colisión con un animal, hemos de diferenciar si son domésticos o cinegéticos“, explica a 20minutos Irene Becerra, abogada en reclamador.es

Animales domésticos y animales cinegéticos

En el caso de animales domésticos, y salvo que se acredite culpa del conductor del vehículo, la responsabilidad recae sobre el dueño del animal, que debe tenerlo en todo momento controlado, indica la abogada.

En cambio, si hablamos de animales cinegéticos, forma en la que se denomina a todas las especies objeto de caza y de pesca, la normativa aplicable (reformada en 2014) distingue una norma genérica y dos supuestos excepcionales.

Como norma general, “en un accidente provocado por el atropello de un animal de caza a priori será responsable el conductor del vehículo de los daños a personas o bienes, aunque no se le podrá reclamar el valor de los animales atropellados”, afirma Becerra.

Dos excepciones

Se contemplan dos excepciones, en un primer supuesto podrá ser responsable el titular del coto o el propietario del terreno: cuando el siniestro se produzca como “consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor, siempre y cuando el accidente ocurra en el momento de la cacería o en las 24 horas posteriores a que concluya, y, como segunda excepción, podrá ser responsable la Administración titular de la vía pública: cuando “no haya reparado la valla de cerramiento en plazo” o “por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisión de vehículos con los mismos”.

Seguro a terceros y a todo riesgo

Teniendo lo anterior en cuenta, so si el vehículo con el que se ha tenido el accidente simplemente está asegurado a terceros, la compañía sólo se hará cargo del pago de las lesiones de los ocupantes, pero no de la reparación del vehículo ni del resto de daños patrimoniales producidos. En cambio, si el seguro es a todo riesgo o contiene una cobertura específica para este tipo de siniestros, sí cubrirá el coste de la reparación del coche involucrado en el atropello del animal y otros daños que queden probados.

Con la mencionada modificación de la normativa en 2014, numerosas aseguradoras se lanzaron a comercializar una ampliación de la póliza del seguro a terceros que incluyeran los gastos derivados de este tipo de siniestros, para evitar el elevado coste de un seguro a todo riesgo.

Cobertura si viajas por zonas de jabalíes o ciervos

Por ello, desde reclamador.es aconsejamos que si sueles frecuentar zonas donde existe un elevado riesgo de paso de animales cinegéticos como jabalíes o ciervos, intentes negociar la inclusión de esta cobertura concreta en tu seguro de coche. Para ello, lo mejor es comparar precios de diferentes aseguradoras y analizar la documentación pre contractual en detalle. En esta tarea, lo ideal es contar con la ayuda de profesionales independientes especializados en la materia como abogados o corredores de seguros.

La importancia del atestado policial

Existe un último detalle vital a tener en cuenta si sufrimos este tipo de accidentes. Para poder iniciar cualquier tipo de reclamación, si fuera posible, en aras de evitar posibles fraudes, las aseguradoras suelen requerir pruebas fehacientes del accidente con un animal. Por ello, es básico que si te ves involucrado en uno, llames a las autoridades pertinentes para obtener un atestado policial donde se pongan de manifiesto todos los datos disponibles del suceso.

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Nueva edición especial (y limitada) del Citroën Ami

De cara al año que viene, el pequeño pequeñísimo de Citroën va a estrenar una novedad. Se trata de una edición limitada de 1.000 unidades del curioso Citroën Ami , un modelo del que ya se han vendido 30.000 unidades en 9 países desde que fuera puesto a la venta a finales de 2020. Siendo sinceros, estas series especiales han tenido siempre una gran aceptación entre el público objetivo de este pequeño cuadriciclo eléctrico, como ha ocurrido con el My Ami Buggy Concept recientemente presentado

De cara al año que viene, el pequeño pequeñísimo de Citroën va a estrenar una novedad. Se trata de una edición limitada de 1.000 unidades del curioso Citroën Ami, un modelo del que ya se han vendido 30.000 unidades en 9 países desde que fuera puesto a la venta a finales de 2020.

Siendo sinceros, estas series especiales han tenido siempre una gran aceptación entre el público objetivo de este pequeño cuadriciclo eléctrico, como ha ocurrido con el My Ami Buggy Concept recientemente presentado.

Esta nueva edición limitada “My Ami Buggy” se pondrá a la venta a finales del primer trimestre de 2023. Así, esta solución de movilidad sin emisiones continuará comercializándose el año que viene, con más fuerza si cabe, también en Suiza, Malta y los Departamentos de Ultramar franceses, resaltando que hay nuevos mercados más en cartera de la marca francesa.

El pasado mes de octubre, cabe destacar, se incorporaron algunas novedades en la batería del Amy para mejorar sus posibilidades de uso, sobre todo en condiciones climáticas frías, mejorando, de este modo, la experiencia de los clientes y abriendo nuevas perspectivas para nuevos destinos.

A la venta el año que viene

Los vehículos se adjudicarán por orden de solicitud, de modo que se invitará a los clientes interesados en ‘My Ami Buggy’ a estar atentos para no perderse la apertura de pedidos, que tendrá lugar durante el primer trimestre de 2023 aunque todavía no se sabe la fecha exacta. Para recibir un aviso, los clientes pueden inscribirse en el siguiente enlace: www.citroen.fr/ami#my_ami_buggy.

Con su diseño tan diferenciador, el Ami se dirige a diferentes usuarios, desde los adolescentes de 15 años a las empresas, que encontrarán en él un vehículo sencillo, seguro y confortable para los pequeños desplazamientos cotidianos. Su practicidad le permite dar respuesta a numerosas necesidades, tanto en su versión de 2 plazas como en la versión comercial My Ami Cargo.

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Banco de Energía: la corriente solidaria de BMW con el apoyo del Real Madrid

BMW España ha creado “Banco de energía”, una iniciativa solidaria que, con la colaboración del Real Madrid, se ha llevado a cabo para facilitar energía sostenible a las personas que asiste la fundación Padre Garralda-Horizontes abiertos. Las actividades tuvieron lugar este viernes y sábado pasados en el centro comercial X-Madrid en Alcorcón, Madrid

BMW España ha creado “Banco de energía”, una iniciativa solidaria que, con la colaboración del Real Madrid, se ha llevado a cabo para facilitar energía sostenible a las personas que asiste la fundación Padre Garralda-Horizontes abiertos.

Las actividades tuvieron lugar este viernes y sábado pasados en el centro comercial X-Madrid en Alcorcón, Madrid. Allí los visitantes que quisieron participar disputaron partidos de fútbol en un recinto especialmente habilitado, cada uno con un chaleco que acumulaba energía en función de su esfuerzo físico.

Toda esa energía “generada” se ha traducido a kilowatios y se ha transformado en una ayuda que desde BMW España va a hacer llegar a la fundación Padre Garralda con el objetro de garantizar mejoras en la calidad de vida de las personas a quienes prestan ayuda.

Asimismo, la fundación equipará placas solares para el autoconsumo de energía limpia en sus edificios, al igual que ya ha hecho BMW Group España instalando una pérgola fotovoltaica que alimenta parte de la electricidad usada en el edificio y los cargadores de movilidad híbrida enchufable o 100% eléctrica.

La iniciativa deportiva ha contado, como decimos, con el apoyo del Real Madrid, socio colaborador de BMW desde el mes de julio. A la presentación de “Banco de energía” acudió Emilio Butragueño, director de Relaciones Institucionales del Real Madrid; Consuelo Favieres, directora general de la Fundación Padre Garralda; Marcos Vaquero, director de innovación en BMW Group España así como leyendas del Real Madrid: José Emilio Amavisca, Fernando Morientes y Rafael Martín Vázquez, siendo estos jugadores los encargados de inaugurar el terreno de juego solidario y los primeros en acumular energía para el proyecto.

Si no pudiste participar y estás interesado en colaborar con quienes lo necesitan, Fundación Padre Garralda-Horizontes Abiertos gestiona también donaciones anónimas a través de esta página web.

Por último, cabe recordar que la solidaridad, la diversidad, la igualdad de género y de oportunidades, así como las ayudas al estudio, el arte y la responsabilidad social son terrenos donde BMW Group España tiene amplia experiencia a través de iniciativas como ClosinGap, Forética, Fundación Seres y programas de ayuda al estudio y becas como las pasadas ediciones de “Te Gusta Aprender” o el Premio BMW de Pintura con presencia institucional de la Casa Real, entre otros proyectos.

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Las matriculaciones de turismos y todoterrenos suben en octubre un 11,7%

Noticia positiva para el sector de la automoción, según los datos facilitados por la patronal, distribuidores y las asociaciones de concesionarios Anfac, Faconauto y Ganvam: en el mes de octubre se han matriculado 65.966 turismos y todoterrenos, lo que supone un incremento del 11,7% respecto al mismo mes del año anterior. Aunque es un buen dato, está muy lejos de los niveles de prepandemia, puesto que en el décimo mes de 2019 se entregaron 93.954 unidades, casi un 30 por ciento más que ahora. Y es que el mercado sigue sufriendo las consecuencias de la crisis de los microchips y la escasez de componentes, lo cual deja un descenso anual del 5,8%, con 666.247 matriculadas en lo que va de 2022

Noticia positiva para el sector de la automoción, según los datos facilitados por la patronal, distribuidores y las asociaciones de concesionarios Anfac, Faconauto y Ganvam: en el mes de octubre se han matriculado 65.966 turismos y todoterrenos, lo que supone un incremento del 11,7% respecto al mismo mes del año anterior.

Aunque es un buen dato, está muy lejos de los niveles de prepandemia, puesto que en el décimo mes de 2019 se entregaron 93.954 unidades, casi un 30 por ciento más que ahora. Y es que el mercado sigue sufriendo las consecuencias de la crisis de los microchips y la escasez de componentes, lo cual deja un descenso anual del 5,8%, con 666.247 matriculadas en lo que va de 2022.

Si nos fijamos en los distintos canales, hay incrementos en todos ellos, destacando tanto el de alquiladores como el de empresas. Así, en el mes recientemente cerrado, las ventas dirigidas a empresa han crecido un 22,1% hasta las 29.598 unidades y, de igual manera, el canal de rent-a-car ha acumulado 5.184 unidades entregadas, lo que representa un aumento del 39%. Las ventas a particulares se estancan y suben solo un 0,4%, con 31.184 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros bajan un 0,5% en comparación con el año anterior, mientras que los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses en octubre mantienen la tendencia al alza de los últimos meses, con un aumento del 8,4%.

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