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Volkswagen tiene cerca de 240 Volkswagen T-Roc en stock y la gran mayoría con el motor diésel de 115 CV

Si estás pensando en comprar un coche nuevo te encontrarás con un importante dilema ya no sólo por el coche que vas a comprar sino también por lo convulso que está el mercado es mes y lo aún más “revuelto” que se espera que esté en septiembre, cuando entre en vigor el nuevo ciclo WLTP . En este contexto se esperan un buen número de coches de stock y ofertas contundentes y si el Volkswagen T-Roc estaba entre los coches que estabas valorando comprar debemos advertirte de que es el coche que acumula actualmente un mayor stock en Volkswagen , sobre todo equipado con motor diésel . Volkswagen tiene cerca de 240 Volkswagen T-Roc en stock Hay un total de 238 Volkswagen T-Roc en stock , una cifra sensiblemente superior a los Volkswagen Golf o Volkswagen Tiguan que completan el podio de los modelos en stock de la marca alemana.

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Cómo ahorrar en gasolina

Ir en moto nos da muchas facilidades a la hora de circular; evitamos atascos, ahorramos tiempo, etc.

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BMW llama a revisión a 324.000 coches en Europa por peligro de incendio

EFE Los modelos afectados son de las Series 3, 4, 5, 6 y 7, el X3, X4, X5 y el X6. En Corea del Sur ya se han producido varios incendios de motores en vehículos diésel. BMW llama a revisión a 312.000 coches en Reino Unido por un fallo eléctrico

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¿Pueden algunos híbridos enchufables perder su “etiqueta 0” de la DGT con la llegada del WLTP?

El 1 de septiembre todo coche nuevo que se venda en la Unión Europea tendrá que haber sido homologado según las directrices del ciclo WLTP . Este ciclo de homologación de consumos y emisiones es mucho más realista que el NEDC al que sustituye , elevando las emisiones homologadas de dióxido de carbono y los consumos de los coches analizados

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¿Qué es el WLTP, obligatorio en todos los coches nuevos a partir de septiembre?

20MINUTOS.ES El WLTP, nuevo sistema para medir los consumos y emisiones de los coches, entrará en vigor en septiembre. Fuentes del sector automovilístico nacional señalan que la nueva norma podría recortar hasta un 3% sus ventas. ¿De verdad estamos ante el fin del diésel

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