Nissan Leaf: 100.000 compradores no pueden estar equivocados. ¿O sí?

El Nissan Leaf ha conseguido lo que parecía imposible en el mundo de los eléctricos: vender 100.000 unidades y convertirse en un coche de éxito en ciertos mercados, principalmente en Noruega . El primer vehículo de sus características que se produce en serie se comercializa ya en 35 países y acapara el 45 % de cuota en su segmento , siendo el eléctrico más vendido de la Historia.

Nissan Leaf - 100.000 unidades

El Nissan Leaf ha conseguido lo que parecía imposible en el mundo de los eléctricos: vender 100.000 unidades y convertirse en un coche de éxito en ciertos mercados, principalmente en Noruega. El primer vehículo de sus características que se produce en serie se comercializa ya en 35 países y acapara el 45 % de cuota en su segmento, siendo el eléctrico más vendido de la Historia.

La marca japonesa está celebrando el número redondo, del que ha resultado agraciado un comprador de Reino Unido que argumenta su decisión de compra en los costes de propiedad, mantenimiento y seguro que le van a suponer el Leaf. Antes de comprarlo, tuvo la oportunidad de conducir durante más de 800 kilómetros un Leaf que le prestaron, y así se hizo a la idea.

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Triumph Trophy 1200 SE, prueba (características y curiosidades)

Volvemos a la carga con otra de las incorporaciones al mercado por parte de una marca europea, en éste caso de la mano de Triumph con su estandarte más rutero: la Triumph Trophy 1200 SE .

Volvemos a la carga con otra de las incorporaciones al mercado por parte de una marca europea, en éste caso de la mano de Triumph con su estandarte más rutero: la Triumph Trophy 1200 SE. Salió a la venta el segundo semestre del año pasado y ahora hemos conseguido una unidad para analizar y contaros qué tal funciona.

Continuando con la regeneración de su gama de motocicletas, Triumph ha renovado completamente la Trophy después de haber hecho lo propio con casi todos los modelos que tiene en su catálogo. La cuestión no es si han quitado o puesto un nuevo carenado, sino que el esfuerzo realizado sobre la Trophy implica una moto completamente nueva que viene a rivalizar contra las touring más laureadas de los últimos tiempos.

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DC-Design consigue lo insólito: hacer atractivo al Dacia Duster

¿Quién iba a decir que detrás de esta apariencia futurista se esconde un simple Duster ?


¿Quién iba a decir que detrás de esta apariencia futurista se esconde un simple Duster? Es una obra de DC-Design, un estudio de diseño de la India. En ese país lo comercializan con marca Renault y, agarraos, es un modelo de alta gama para emergentes personas con muchas rupias.

Este diseño no tiene de momento nombre, y queda por desvelarse por completo, así que solo tenemos esta imagen. Diría que se trata de un Diesel por el intercambiador de calor que asoma. Ojo a las luces de cruce, están encima de las antinieblas. ¿Pasaría ITV? No lo tengo muy claro.

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De artefactos y cachivaches contra las retenciones

Parte de la fauna en ruta que nos rodea es proclive a adquirir artefactos y cachivaches para hacer su conducción un poco más acomodada .

fauna en ruta: cinturón de seguridad

Parte de la fauna en ruta que nos rodea es proclive a adquirir artefactos y cachivaches para hacer su conducción un poco más acomodada. Quizá no sean estos conductores un ejemplo de la seguridad manifiesta, pero construyen a su alrededor un universo en el que los elementos más dispares les ayudan a pasar mejor eso que tan bien se les da: exponerse.

Te confieso que lo de hoy viene por un hecho puntual, lo de la camiseta de los chinos que simulan llevar puesto el cinturón (de seguridad, claro). Se trata de una tontería tan genial que no he podido resistirme a comentarla. Y de ahí, a ir tirando del hilo (de otras prendas y elementos).

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