El expresidente de Nissan Carlos Ghosn es acusado formalmente de esconder parte de sus ingresos

EFE La Fiscalía de Tokio considera además que Nissan también cometió irregularidades. Ghosn ya admitió la existencia de un plan para abonarle sumas millonarias una vez retirado .

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  • La Fiscalía de Tokio considera además que Nissan también cometió irregularidades.
  • Ghosn ya admitió la existencia de un plan para abonarle sumas millonarias una vez retirado.

Carlos Ghosn

La Fiscalía de Tokio acusó este lunes formalmente al expresidente de Nissan Carlos Ghosn de no declarar parte de los ingresos acordados con la compañía durante cinco años, hasta marzo de 2015, y emitió otra orden de detención por cargos adicionales.

Ghosn, de 64 años, fue detenido en Tokio el pasado 19 de noviembre, acusado inicialmente de esconder a las autoridades unos ingresos pactados de cerca de 5.000 millones de yenes (39 millones de euros/44 millones de dólares).

Este lunes expiraba el plazo de detención provisional, y la fiscalía tendría que haber formulado la acusación formal. También tenía la opción de presentar nuevos cargos contra él, algo que finalmente confirmó, según los documentos de la fiscalía.

Los documentos de inculpación de la fiscalía consideran que Nissan también cometió irregularidades al no reportar tampoco al regulador bursátil parte de los ingresos pactados con Ghosn en los informes contables anuales de la compañía.

De acuerdo con uno de los documentos a los que ha tenido acceso Efe, en los ejercicios comprendidos entre 2011 y 2015 Ghosn reportó la mitad de lo que había convenido con Nissan. Las discrepancias en los tres años posteriores, sin embargo, son mucho mayores.

Ghosn sigue siendo presidente y director ejecutivo o CEO de la firma francesa Renault, con la que Nissan tiene una alianza. También fue cesado como presidente de Mitsubishi, la tercera pieza de la alianza del sector automotor forjada hace casi dos décadas.

Según filtraciones a los medios, esas cantidades que la fiscalía asegura que no fueron declaradas forman parte de ingresos pactados por Goshn con Nissan para cuando abandonara la compañía.

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El consejo de administración de Mitsubishi destituye a Carlos Ghosn como presidente

EFE Ghosn era el máximo responsable de Mitsubishi Motors desde 2016. El consejo de administración de Mitsubishi Motors decidió este lunes destituir a Carlos Ghosn como presidente, tras su detención hace una semana como sospechoso de cometer irregularidades fiscales relacionadas con su cargo al frente de Nissan

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  • Ghosn era el máximo responsable de Mitsubishi Motors desde 2016.

Carlos Ghosn

El consejo de administración de Mitsubishi Motors decidió este lunes destituir a Carlos Ghosn como presidente, tras su detención hace una semana como sospechoso de cometer irregularidades fiscales relacionadas con su cargo al frente de Nissan.

La directiva de Mitsubishi votó despojar a Ghosn de sus funciones en la firma de los tres rombos, después de que la cúpula de Nissan le cesara también como presidente y anulara todos sus derechos de representación en el consejo de administración a raíz de las presuntas irregularidades.

Ghosn era el máximo responsable de Mitsubishi Motors desde 2016, cuando esta empresa pasó a ser controlada por la también nipona Nissan Motor para integrarse más adelante en una triple alianza junto a la francesa Renault.

Los siete miembros restantes del consejo directivo de Mitsubishi, presidido hasta ahora por el propio Ghosn, tomaron esta decisión por unanimidad en una reunión celebrada en la sede tokiota de la compañía, según anunció hoy su CEO, Osamu Masuko, en declaraciones a los medios.

Masuko afirmó que “no hay motivos para mantener a Ghosn en el cargo” tras haber “perdido la confianza de Nissan”, y señaló además que sería “muy difícil” que el alto ejecutivo continuara desarrollando sus funciones al estar detenido.

El hasta ahora CEO de Mitsubishi ocupará provisionalmente la presidencia de la empresa hasta que se decida quién asumirá la dirección de forma definitiva en una junta de accionistas prevista para este mismo mes, explicó Masuko.

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¿Renault y Nissan pueden utilizar la plataforma MFA de Daimler? ¿Por qué no?

Uno de los mayores éxitos recientes de Mercedes-Benz ha sido reinventar su gama de acceso, con una plataforma de tracción delantera ( MFA ), aunque es compatible con tracción total. Me refiero a las triplas de Clase A, B, CLA y GLA . Esa plataforma se utilizará también para el futuro Infiniti Q30, que llegará en 2015.

Alianza Renault Nissan Daimler

Uno de los mayores éxitos recientes de Mercedes-Benz ha sido reinventar su gama de acceso, con una plataforma de tracción delantera (MFA), aunque es compatible con tracción total. Me refiero a las triplas de Clase A, B, CLA y GLA. Esa plataforma se utilizará también para el futuro Infiniti Q30, que llegará en 2015.

Carlos Ghosn aclaró a unos periodistas que como las plataformas pertenecen a las compañías, y no a marcas concretas, tanto Renault como Nissan podrían utilizar la plataforma MFA de Daimler en futuros modelos. Eso nos lleva a pensar en Renault Mégane y Nissan Qashqai, por ejemplo.

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