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BMW incorpora nuevas versiones en la gama Serie 4

BMW ha introducido nuevas versiones en las tres variantes de la gama Serie 4 —Coupé, Cabrio y Gran Coupé—.

BMW ha introducido nuevas versiones en las tres variantes de la gama Serie 4 —Coupé, Cabrio y Gran Coupé—. Todas ellas comparten plataforma, tienen la misma longitud y anchura.

En las variantes Coupé (excepto M4 Coupé) y Cabrio, BMW sube el precio de venta en algo más de 1000 euros, en parte debido a que aumenta el equipamiento de serie —paquete de iluminación interior, paquete de compartimentos, reposabrazos delantero deslizante y neumáticos runflat—. Con este incremento, el Coupé está a la venta desde 40 350 € y la variante descapotable lo está desde 47 200 €. El Serie 4 Gran Coupé que tiene cinco puertas (homologado para transportar a cinco personas) tiene un precio de partida de 40 350 € .

BMW Serie 4 Coupé

La variante cupé del Serie 4  recibe dos nuevos motores que ya estaban disponibles en otros modelos de la marca. Sustituyen a las versiones 418d y 420d que estaban a la venta desde el lanzamiento de este modelo. Respecto a los anteriores, las nuevas versiones 418d y 420d mantienen el bloque de cuatro cilindros con un sistema de inyección directa por conducto común y están sobrealimentados mediante un turbocompresor. La cilindrada continúa siendo de 1995 cm3.

Ahora la potencia de la versión 418d aumenta hasta los 150 CV (7 CV más que antes) y el par motor se mantiene en 320 Nm entre 1500 y 3000 rpm. Esta versión únicamente está disponible con tracción trasera y se puede elegir con un cambio manual de seis velocidades o uno automático de tipo convertidor de par y ocho relaciones. El consumo medio de carburante es de 4,2 y 4,1 l/100 km, respectivamente.

La versión 420d tiene ahora 190 CV (6 más que antes) y un par motor de 400 Nm (20 Nm más que antes) entre 1750 y 2500 rpm. El consumo medio de carburante baja en todas las versiones y oscila entre los 4,0 l/100 km de la versión con tracción trasera y cambio automático de ocho velocidades (antes 4,6 l/100 km) hasta los 4,4 l/100 km de la versión con tracción total y cambio manual (0,4 l/100 km menos que el motor de 184 CV).

  • 418d Coupé desde 40 950 €
  • 420d Coupé desde 43 350 €
  • 418d Coupé Aut desde 43 405 €
  • 420d Coupé Aut desde 45 805 €
  • 420d xDrive Coupé desde 45 950 €
  • 420d xDrive Coupé Aut desde 48 405 €

Volkswagen Beetle Cabrio Karmann, un homenaje a su creador

El Beetle Cabrio Karmann rinde homenaje al creador del primer “Escarabajo” descapotable, Wilhelm Karmann. El carrocero alemán de Osnabrück diseñó en 1949 el modelo a petición de Volkswagen.

El Beetle Cabrio Karmann rinde homenaje al creador del primer “Escarabajo” descapotable, Wilhelm Karmann. El carrocero alemán de Osnabrück diseñó en 1949 el modelo a petición de Volkswagen. Esta edición tiene elementos estéticos diferenciadores y más equipamiento de serie. Está a la venta desde 29 480 €.

Das neue Volkswagen Sondermodell Beetle Cabriolet Karmann

 

La edición especial Beetle Cabrio Karmann está basada en el nivel de equipamiento Design. Respecto a esta, las versiones especiales tienen llantas de aleación galvanizadas de 18 pulgadas —modelo «Disc»— y la inscripción «Karmann» en los pasos de rueda. La carrocería puede ir pintada en siete colores diferentes y la capota —de accionamiento eléctrico— es de color «Marrón Sioux».

En el interior, estas versiones tienen asientos deportivos tapizados en Alcántara de color negro —en la parte central— y de tela «Catch up» en color «Marrón Sioux» en las bandas laterales. El reposabrazos central es gris mate, al igual que el salpicadero, mientras que el volante, la palanca del cambio de marchas y el freno de mano son de cuero con pespuntes en color «gris arte». En las molduras de entrada y en el volante está la inscripción «Karmann».

El equipamiento de serie, además de los elementos de las versiones Design (listado de equipamiento), está compuesto por faros de doble xenón con luz diurna de ledes, sistema de estacionamiento ParkPilot con sensores frontales y traseros y soporte para integrar teléfonos iPhone (el mismo que recientemente ha estrenado el Beetle Connection).

Las versiones «Karmann» se pueden elegir con un motor de gasolina de 105 CV —versión 1.2 TSI 105 CV— y dos Diesel de 105 CV —versión 1.6 TDI 105 CV— y de 140 CV —versión 2.0 TDI 140 CV—. Todos los motores están asociados al cambio manual excepto la de mayor potencia que de manera opcional, puede tener cambio automático de doble embrague «DSG» de seis relaciones.

La gama Beetle Cabriolet está a la venta en nuestro mercado desde 24 500 € (listado de precios). Estas ediciones parten desde los 29 480 €.

Precio:

  • Beetle Cabrio Karmann 1.2 TSI 105 CV desde 29 480 €
  • Beetle Cabrio Karmann 1.6 TDI 105 CV desde 32 170 €
  • Beetle Cabrio Karmann 2.0 TDI 140 CV desde 33 500 €
  • Beetle Cabrio Karmann 2.0 TDI 140 CV DSG6 desde 35 390 €

 

VW Beetle Cabrio Karmann, revival del primer escarabajo descapotable

El primer VW Beetle cabrio de la historia fue creado en el año 1949 gracias al diseñador alemán Wilhelm Karmann . A él le debemos el primer escarabajo descapotable que sería recibido por el público europeo con gran éxito. Ahora, 75 años después, el fabricante germano rinde homenaje a su creador con un revival de aquel modelo mítico: el Volkswagen Beetle Cabrio Karmann.

Beetle Karmann, 1

El primer VW Beetle cabrio de la historia fue creado en el año 1949 gracias al diseñador alemán Wilhelm Karmann. A él le debemos el primer escarabajo descapotable que sería recibido por el público europeo con gran éxito. Ahora, 75 años después, el fabricante germano rinde homenaje a su creador con un revival de aquel modelo mítico: el Volkswagen Beetle Cabrio Karmann.

La línea original  pero perfectamente adaptada a  los tiempos actuales. Esta joya encandilará tanto a los amantes de aquel clásico como a los conductores más modernos. Saldrá al mercado disponible en siete colores de carrocería diferentes y con un techo capaz de plegarse completamente en solo 9,5 segundos circulando a una velocidad inferior a 50 km/h.

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Se trata de una edición especial con todo el sabor de los años 40, aunque fabricado con los mejores materiales. Por ejemplo, contará con llantas de aleación galvanizada de 18 pulgadas y, como sello de exclusividad, con varias inscripciones con la leyenda Karmann. Un merecido homenaje al artífice del VW Beetle cabrio.

El equipamiento tecnológico es también digno de reseñar: podrá disponer de la integración con el iPhone así como diversas aplicaciones para acceder a las funciones más populares de internet, como las redes sociales. También incorporará el sistema de aparcamiento ParkPilot que utiliza sensores delanteros y traseros,  faros Bi-xenón y luz diurna con tecnología LED.

Beetle-Karmann

Motores: un 1.2 TSI de gasolina con 105 CV de potencia y dos díésel, un 1.6 TDI de 105 CV y un 2.0 TDI de 140 CV. Todos ellos asociados a un cambio automático DSG de seis velocidades de manera opcional. El precio del Volkswagen Beetle Cabrio Karmann estará a partir de los 29.480€ y dentro de unos meses estará disponible en todos los concesionarios de la marca, también en España

Queda todavía una pequeña duda: ¿Veremos este año también las versiones Cabrio Karmann de los modelos Golf y Eos? Los rumores están ahí pero no hay nada confirmado. Habrá que esperar.

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Audi TTS Competition, sólo 500 unidades

Con ánimo de celebrar el medio millón de Audi TT fabricados , el fabricante alemán presenta una edición limitada muy especial.

Audi TTS Competition

Con ánimo de celebrar el medio millón de Audi TT fabricados, el fabricante alemán presenta una edición limitada muy especial. Se denomina Audi TTS Competition y sólo se fabricarán 500 exclusivas unidades, cuya producción comenzará en el próximo mes de octubre. En principio no hay cambios mecánicos con respecto a un TTS corriente y el sobreprecio es de unos 1.900 euros (en Alemania).

El Audi TTS Competition se ofrecerá tanto en carrocería coupé como cabrio y únicamente en dos colores de carrocería: gris Nimbus y amarillo Imola. Contará con elementos exclusivos como el alerón trasero en color aluminio mate, las llantas de 19 pulgadas de cinco brazos en forma de rotor o el techo de color negro o gris en el caso de la variante descapotable. Continue reading “Audi TTS Competition, sólo 500 unidades”