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BURNOUT – BUGATTI VEYRON

El Bugatti Veyron Vitesse WRC, siglas de World Récord Car, ha sido el superdeportivo descapotable más rápido del mundo, ya que en 2013 alcanzó 408,84 km/h sin techo y hasta ahora ningún otro coche le ha superado.

Al menos uno de los más caros, porque el juego de neumáticos del Bugatti Veyron Vitesse WRCcuesta 42.000 dólares, así que es complicado que las cuatro gomas de cualquier otro coche superen ese precio.

Por otro lado, no solo el coche está rodeado de gente, sino que en sentido contrario viene algún viandante. Con 1.200 caballos bajo el pie derecho las cosas pasan mucho más rápido de lo que parece, y hay que tener cuidado con los peatones.

Toroidion 1MW concept, un supercar espectacular

¿Quién se hubiera creído que un fabricante finlandés podría crear un megacar eléctrico? La sorpresa fue general cuando el concept Toroidion 1 MW fue anunciado, antes de ser desvelado en salón Top Marcas. Con su 1 360 caballos, está considerado como el primer concept-car eléctrico que supera la barrera de un megavatio de potencia, de ahí el 1MW de su nombre

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¿Quién se hubiera creído que un fabricante finlandés podría crear un megacar eléctrico? La sorpresa fue general cuando el concept Toroidion 1 MW fue anunciado, antes de ser desvelado en salón Top Marcas. Con su 1 360 caballos, está considerado como el primer concept-car eléctrico que supera la barrera de un megavatio de potencia, de ahí el 1MW de su nombre.

La aventura Toroidion comienza en 2011

Tras haber pasado más de veinte años en el sector del vehículo, el finlandés Pasi Pennanen ha decidido crear su propia empresa de fabricación de coches. En 2011 la inspiración le vino de crear un supercar eléctrico muy potente que podría participar en las 24 Horas de Le Mans.

Cuatro años más tarde, su concept tomó forma: el Toroidion 1MW. Fue presentado por primera vez en el Salón Top Marcas 2015, que se desarrolló en Mónaco del 16 al 19 de abril pasado.

Un concept elegante y cómodo

Con sus 2 pares de faros redondos colocados delante, el Toroidion 1MW tiene un diseño exterior elegante y depurado. Su interior está formado por dos asientos, una palanca de velocidad y un cuadro de mandos dotado de un contador, dieciséis botones y un volante. El fabricante afirma que este concept irá adaptado a la conducción en carretera y para las carreras en circuito.

Un motor eléctrico muy potente

Debajo del capó, el coche alberga un motor 100% eléctrico que desarrolla una potencia increíble de 1 magavatio, es decir 1360 caballos. Lo que hace del Toroidion 1MW el coche eléctrico más potente jamás construido en el mundo. El vehículo supera los 1090 cv del Nanoflowcell Quant F y los 1200 cv del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Finalmente viene a posicionarse al mismo nivel que el Koenigsegg One:1, vehículo sueco dotado con un motor de gasolina V8 5.0 que desarrolla 1360 cv.

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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "1 of 1"

El pasado sábado en Pebble Beach no sólo se pudo contemplar una estampa única, la de los seis Les Legendes de Bugatti juntos , sino que también se presentó allí el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse “1 of 1” . Se trata de una nueva edición única, inspirada en los colores históricos de la marca, amarillo y negro .

El pasado sábado en Pebble Beach no sólo se pudo contemplar una estampa única, la de los seis Les Legendes de Bugatti juntos, sino que también se presentó allí el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse “1 of 1”. Se trata de una nueva edición única, inspirada en los colores históricos de la marca, amarillo y negro.
Ettore Bugatti y su hijo Jean tenían unos cuantos coches acabados en esa llamativa combinación de colores, entre ellos modelos míticos como los Type 41 Royale, Type 55 o el Type 44. El coche ya tiene dueño, y entre el y el equipo de diseño de la marca francesa se encargaron de ultimar los detalles de este coche único que fue presentado a su dueño junto a un Type 44 con esos colores, cedido para la ocasión por el Museo del Automóvil de Millin, en Oxnard (EEUU).

Hennessey Venom GT: el coche más rápido del mundo

Nada menos que  435,31 km/h. Esa es la velocidad que alcanzó el Hennessey Venom GT hace una semana durante una sesión de pruebas desarrollada en Florida y certificada por observadores externos. Esa mareante cifra le convierte de manera oficial en el coche más rápido del mundo

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Nada menos que 435,31 km/h. Esa es la velocidad que alcanzó el Hennessey Venom GT hace una semana durante una sesión de pruebas desarrollada en Florida y certificada por observadores externos. Esa mareante cifra le convierte de manera oficial en el coche más rápido del mundo.

El  nuevo récord mundial de velocidad en coches de producción se registró el pasado 14 de febrero en un lugar tan peculiar como la pista de aterrizaje del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Cabo Cañaveral (Florida). Una pista lo suficientemente larga como para poner a prueba las virtudes de este bólido, si bien los ingenieros de la marca llegaron a asegurar con cierta prepotencia que el coche tenía aún más potencial pero la pista se les quedó corta.

Sea esto cierto o no, la verdad es que la hazaña fue verificada por un representante de Racelogic, fabricante mundial de sistemas de adquisición de datos GPS.

El nuevo rey de la velocidad

13933243114437_464x0Este nuevo récord pulveriza la marca del año 2010 del Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, que entonces consiguió rodar a 431,07 kilómetros por hora en un centro de pruebas de Alemania. El Venom GT ya se había hecho anteriormente con el récord de velocidad de 0 a 300 km/h, consiguiendo una marca de 13,63 segundos.
Más difícil, por no decir imposible, será que el nuevo registro quede incorporado al Libro Récord de los Guinness por una serie de cuestiones técnicas. Una de ellas es que debe haber al menos 30 unidades comercializadas, y en el caso del Venom GT solo van por 11. Como imaginarás, no se trata de un modelo precisamente barato.

Esta bestia de la velocidad se mueve gracias a un motor V8 biturbo de 7.0 litros y 1200 CV de potencia. Como pesa exactamente 1.244 kilogramos, el resultado de su relación peso-potencia es de un caballo por kilo. Ese es uno de los secretos de su impresionante registro de velocidad.

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