Toyota pone sus modelos híbridos en bandeja

La vuelta a la normalidad implica seguir con planes y proyectos varios , y en muchos casos la compra de un coche es uno de ellos. Recientemente analizábamos ofertas que proponía Toyota para sus modelos más urbanos con tecnología híbrida , y ahora nos fijamos en coches con una orientación más familiar y viajera como son los Corolla, RAV4 y C-HR Electric Hybrid. Y es que Toyota , consciente de la realidad que nos ha tocado vivir, trata de poner las cosas más fáciles a la hora de adquirir un modelo híbrido eléctrico de su gama

La vuelta a la normalidad implica seguir con planes y proyectos varios, y en muchos casos la compra de un coche es uno de ellos. Recientemente analizábamos ofertas que proponía Toyota para sus modelos más urbanos con tecnología híbrida, y ahora nos fijamos en coches con una orientación más familiar y viajera como son los Corolla, RAV4 y C-HR Electric Hybrid.

Y es que Toyota, consciente de la realidad que nos ha tocado vivir, trata de poner las cosas más fáciles a la hora de adquirir un modelo híbrido eléctrico de su gama. Así, mediante el programa de pago por uso “Toyota Easy”, un Corolla 125H Active Tech actualmente se puede comprar por solo 160 euros al mes. Se trata de un compacto deportivo y moderno con motor gasolina de 1,8 litros y otro eléctrico que, en conjunto, otorgan una potencia total de 122 caballos. Esta versión cuenta con faros Led, cuadro de mandos digital de 7”, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto y llantas de 16 pulgadas, entre otros elementos. Con la financiación, el precio final del modelo se queda en 19.990 euros.

Si tenemos una necesidad mayor en cuanto espacio en el maletero, la “respuesta” puede ser el Corolla Touring Sports 180H Feel!, con un precio de 23.990 euros financiado y con una cuota de 210 euros al mes. En este caso el sistema híbrido rinde unos más que considerables 184 caballos y del equipamiento destaca, por ejemplo, las llantas de 18 pulgadas, los faros de doble Led, los cristales oscurecidos traseros y el volante de cuero con mandos para el cambio de marchas.

Otro de los modelos en oferta es el SUV deportivo C-HR 125H Advance, con la misma mecánica de 122 caballos del Corolla anteriormente mencionado pero con un diseño vanguardista que a nadie deja indiferente. En este caso el precio final, siempre a través del programa de financiación “Toyota Easy”, es de 23.990 euros y 185 al mes.

El modelo más potente de esta selección es el RAV4 220H Advance, en este caso con un motor híbrido de 218 caballos y las posibilidades y capacidades de un SUV de 4,6 metros que es todo un clásico en la marca. El precio de esta versión, solo disponible con tracción delantera, es de 235 euros mensuales y 31.990 de cuantía total.

A todas las ofertas, solo hasta el 31 de julio y para vehículos en stock, se les puede añadir una serie de paquetes de servicio y mantenimiento con precios muy competitivos, y además la marca da la posibilidad de aplazar hasta tres meses la primera cuota.

Por último, para profesionales y autónomos hay posibilidad de adquirir bajo la modalidad de renting todos estos modelos, en su caso con cuotas mensuales que van desde los 285 euros de Corolla Electric Hybrid a los 380 de RAV4, pasando por los 295 del C-HR y los 345 de Corolla Touring Sports. Son cuotas a 48 meses y un uso de 10.000 km al año, e incluye mantenimiento, seguro, neumáticos, asistencia en carretera y vehículo de sustitución.

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¿Sabías que existen las ambulancias acuáticas?

20MINUTOS.ES Es un catamarán de alta velocidad que se mueve con propulsores a chorro. Puede soportar temperaturas entre -15ºC y 40ºC y es resistente para navegar en aguas heladas

20MINUTOS.ES

  • Es un catamarán de alta velocidad que se mueve con propulsores a chorro.
  • Puede soportar temperaturas entre -15ºC y 40ºC y es resistente para navegar en aguas heladas.
  • Tiene dos motores diésel de 625 kW cada uno y puede alcanzar una velocidad  máxima de 50 nudos.

AMBULANCIA ACUÁTICA

Una ambulancia acuática es una embarcación equipada con los mismos equipos que una ambulancia terrestre. Son utilizadas en lugares donde el transporte por tierra es difícil o simplemente imposible, como Venecia, los fiordos de Noruega o las islas Scilly en el Reino Unido.

En concreto, esta ambulancia es la AS14, un catamarán de alta velocidad que se mueve gracias a unos propulsores a chorro de agua. Ha sido diseñada por el estudio tailandés Albatros Marine y construida por el astillero ruso Aurora. El casco está construido en aluminio, así que puede utilizarse en un rango de temperatura de entre -15ºC y los 40ºC y es resistente para navegar en aguas heladas o para varar en la orilla en lugares donde no exista infraestructura portuaria.

Está equipada con una rampa en la proa para acceder a la embarcación desde la orilla. Desde el puente de mando se accede a la enfermería donde hay cuatro asientos y espacio para dos camillas. También hay espacio para una cocina y una zona de descanso para la tripulación. Cuenta con dos puertas para permitir el rescate y subida a bordo de personas desde el agua o desde un embarcadero.

Lleva una lancha hinchable con capacidad para 12 personas, un aro salvavidas con un cabo de 30 metros de longitud y 14 chalecos salvavidas como parte del conjunto de los equipos de salvamento de la embarcación.

Está equipada con una rampa en la proa para el acceso a bordo desde la orilla. Desde el puente de mando se accede a la enfermería de a bordo dónde hay cuatro asientos y espacio para dos camillas.

¿Cómo funciona?

Los propulsores a chorro de agua son un sistema de propulsión marina que hacen impulsar a la embarcación por medio de un chorro de agua (el líquido entra a través de una apertura en el fondo del casco), generado por una hélice o una bomba centrífuga y es expulsado a través de una tobera con la que se puede dirigir el flujo en diferentes direcciones y así poder guiar la embarcación. El uso de un deflector al final de la tobera (animación abajo) puede invertir la dirección del flujo y hacer que la embarcación se desplace marcha atrás. Se utilizan tanto en pequeñas embarcaciones como en grandes buques.

Una de las ventajas de este sistema es la velocidad y la maniobrabilidad que otorga a las embarcaciones, además de la capacidad que ofrece para navegar en agua de poco calado o la reducción del ruido producido por la propulsión. Pero también tiene alguna desventaja, como la menor eficiencia a baja velocidad, un coste más elevado y que al invertir la dirección del chorro puede producirse erosión del fondo marino.

Tiene dos motores diésel de 625 kW cada uno. Impulsan la embarcación a una velocidad máxima de 50 nudos. A velocidad de crucero de 25 nudos, tiene un alcance de 460 millas náuticas.

Características generales

  • Eslora: 15,34 metros
  • Manga; 5,08 metros
  • Puntal: 2,59 metros
  • Calado: 0,80 metros
  • Desplazamiento: 19 toneladas
  • Potencia: 1.250 kW.
  • Velocidad: 50 nudos máxima, 25 nudos de crucero.

Si no conoces algunos de estos términos tienes su definición en este enlace.

FUENTE: Va de barcos.

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Toyota Aygo, ahora descapotable

El pequeño coche urbano japonés se destapa y prepara su desembarco en Europa con un nuevo y variado equipamiento. El Toyota Aygo descapotable , bautizado como  Toyota Aygo X-Wave , pronto en los concesionarios con un precio de salida de 14.050 euros

Toyota-Aygo-X-Wave

El pequeño coche urbano japonés se destapa y prepara su desembarco en Europa con un nuevo y variado equipamiento. El Toyota Aygo descapotable, bautizado como Toyota Aygo X-Wave, pronto en los concesionarios con un precio de salida de 14.050 euros.

De los tres “gemelos diferentes” del segmento A (donde incluimos también al Peugeot 108 y al Citroen C1), el pequeño Toyota Aygo era el único que aún no contaba con una versión descapotable. Esta carencia ha sido solucionada con un cabrio que promete mucho y que adelanta otras variantes de este modelo que veremos aparecer a lo largo de este año, como las versiones X-Cool, X-Play y las ediciones especiales X-Cite y X-Clusiv.

Características especiales y equipamiento de serie

toyota-Aygo-2014_x-waveComo es habitual en los cabrios de este tamaño, el techo es de lona (en un elegante color “negro piano”) de apertura eléctrica. El modelo se presenta con las llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla y la gran “X” del  frontal pintada también del mismo color negro.

Siguiendo con el asunto cromático, el nuevo Toyota Aygo X-Wave viene en cuatro colores: el estándar de rojo fuego y tres opciones más: blanco fresco, plata satinada y gris antracita. Para el resto queda la opción de la personalización con una amplia gama de accesorios, algunos de los cuales se van a ofrecer en las promociones de lanzamiento por solo 150 € más. El precio de venta oficioso para nuestro país (falta la confirmación de Toyota) será de 14.050 €.

Por lo demás, este cabrio comparte todas las características técnicas del Toyota Aygo 2015, incluyendo el motor de gasolina WT-i de tres cilindros y un litro de cilindrada con 69 CV de potencia y un consumo medio de 4,1 litros, así como el equipamiento de serie que incluye seis airbags, luces de circulación diurna de tecnología LED, control de estabilidad, asistencia para el arranque en pendiente y equipo de sonido con puerto USB, entre otras cosas.

Fotos – Toyota

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Presentación del Kia Picanto

Después de cuatro años de carrera, el Kia Picanto tendrá derecho a una actualización de principio.

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Después de cuatro años de carrera, el Kia Picanto tendrá derecho a una actualización de principio.

Con su divertido aspecto externo y su presentación muy cuidada, la segunda generación de Picanto hizo una entrada muy sonada en el segmento de los mini urbanos en 2011. Pero insuficiente para competir con los pesos pesados de su misma categoría, todos renovados desde entonces (Fiat Panda, Renault Twingo, Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo) mientras que el grupo Volkswagen también intenta introducirse en el segmento con los Up, Mii, y Citigo. Por lo tanto, era el momento más conveniente para el pequeño coreano de renovar su aspecto, cosa que se verá en Ginebra.

La actualización se ha centrado en una sutil inyección de botox sobre los faros, la calandra y los escudos, y ya está. En el habitáculo, del que no se ha publicado ninguna imagen por el momento, Kia indica que nuevos adornos y armonías estarán presentes, así como una platina radio remodelada. El sistema multimedia se beneficiará para integrar una pantalla de 7 pulgadas y un nuevo GPS. Finalmente, un regulador/limitador de velocidad, al igual que en el Hyundai i10, renovado el año pasado.

Los cambios mecánicos no son enormes, así mismo lo reconoce el fabricante. El tres-cilindros 1.0 responde a la norma Euro 6. En cuanto al chasis, el Picanto tendrá unos discos de frenos más grandes (-2m de 100 a 0 km/h). Por supuesto, el conjunto tiene garantía de siete años o de 150 000 km.

La cita es en el salón de Ginebra para descubrir la nueva juventud del Picanto, que se comercializará a finales de marzo en Europa.

Foto – Diariomotor

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