Fans del Motor

En un momento en el que la electrificación crece como la espuma en el mercado del automóvil, las soluciones híbridas enchufables a día de hoy son, sin duda, las más prácticas y adecuadas . La combinación de un motor térmico con otro eléctrico nos va a permitir circular por lo general entre 50 y 70 kilómetros en modo completamente eléctrico y tener la tranquilidad, en caso de agotar la batería, de disponer del motor convencional para seguir recorriendo kilómetros sin mayores problemas . Todo eso sin olvidar los beneficios de disfrutar de la etiqueta Cero de la Dirección General de Tráfico que permiten aparcar gratis en ciudades como Madrid o poder usar los carriles VAO solo ocupados por el conductor

La versión más radical del KONA se presenta así como un utilitario apto en el uso del día a día, pero con la aceleración, agilidad y aptitudes para circuito propias de un vehículo deportivo gracias a su motor 2.0 T-GDI de cuatro cilindros con 280 caballos de potencia y 392 Nm de par motor.

No corren buenos tiempos para los románticos del automovilismo, sin embargo hoy os traemos una prueba muy especial para que os reconciliéis con el mundo del motor. Hoy en Diariomotor ponemos a prueba el Ford Mustang Mach 1 , 460 CV de ponycar evolucionado y mejorado para ser el mejor Mustang que se ha vendido en Europa hasta hoy

El nuevo Audi RS 3 está muy cerca de ser presentado con todo detalle, pero antes de ese debut oficial vamos a centrarnos en la que será una de sus principales novedades: el Torque Splitter .