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Volkswagen tiene muy clara su estrategia y sabe perfectamente qué es lo que funciona.

Si el Seat Ibiza es un éxito entre los utilitarios desde que vio la luz a mediados de los años 80 del siglo pasado, prácticamente se puede decir lo mismo del Arona, en su caso en el segmento de los SUV de pequeño tamaño, pero desde hace tan solo cuatro años. Ambos tienen mucho en común, y como se han renovado a la vez, repasamos aquí los principales cambios acometidos para seguir siendo referencias en sus respectivos segmentos. Seat ha decidido que los faros cien por cien LED sean de serie en los dos modelos

Si hablamos de “compra inteligente”, Fiat tiene en su oferta un modelo que responde al cien por cien a este concepto. Y más después de la renovación de la gama, que le ha dado un toque de modernidad y ha mejorado el equipamiento, siempre manteniendo un precio totalmente abordable. El Fiat Tipo cuenta actualmente con tres líneas de modelos: el “campero” Cross, el deportivo Sport y el más “universal” Life, que a su vez se puede elegir con carrocería de cinco puertas, sédan de tres volúmenes o familiar Station Wagon, que es la que hemos elegido para probar

Como informamos a mediados de abril, Seat ha puesto al día uno de sus modelos de referencia, el Ibiza, del que ya se han hecho públicos los precios para su inminente comercialización en los concesionarios. Los retoques externos son ligeros, pero ha cambiado profundamente por dentro, además de dotarlo de más y mejor equipamiento. Del exterior cabe destacar que a partir de ahora el Ibiza cuenta con iluminación cien por cien LED de serie en todos los niveles de acabado, las versiones básicas con faros delanteros EcoLED y tecnología Full LED a partir del el acabado Style