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¡Qué viene el coco! BMW alienta a sus trabajadores “metiéndoles miedo” con Tesla, Porsche, Jaguar y Mercedes

Si hablamos de BMW quizá lo primero en lo que pienses sea en deportividad , en toda la saga M, en esa grata dinámica que está presente incluso en sus modelos más “normales” pero también es posible que pienses en innovación al escuchar la palabra BMW, gracias a su gama i, gracias a tecnologías como los faros láser, gracias a los numerosos asistentes del BMW Serie 7, al uso de la fibra de carbono… y es que, evidentemente, BMW puede sacar pecho cuando se habla de marcas de automóviles innovadoras aunque parece que desde la marca no se conforman… En una convención de empleados se mostró a Jaguar, a Mercedes, a Tesla y Porsche como referentes del asalto eléctrico en el que estamos inmersos Según apuntan desde Bloomberg BMW habría utilizado a Jaguar, a Tesla, a Mercedes y a Porsche para “asustar” a sus trabajadores en un reciente evento en Münich para empleados, buscando un extra de motivación para encarar con mayor firmeza el reto de la movilidad eléctrica.

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¡Qué viene el coco! BMW alienta a sus trabajadores “metiéndoles miedo” con Tesla, Porsche, Jaguar y Mercedes

Si hablamos de BMW quizá lo primero en lo que pienses sea en deportividad , en toda la saga M, en esa grata dinámica que está presente incluso en sus modelos más “normales” pero también es posible que pienses en innovación al escuchar la palabra BMW, gracias a su gama i, gracias a tecnologías como los faros láser, gracias a los numerosos asistentes del BMW Serie 7, al uso de la fibra de carbono… y es que, evidentemente, BMW puede sacar pecho cuando se habla de marcas de automóviles innovadoras aunque parece que desde la marca no se conforman… En una convención de empleados se mostró a Jaguar, a Mercedes, a Tesla y Porsche como referentes del asalto eléctrico en el que estamos inmersos Según apuntan desde Bloomberg BMW habría utilizado a Jaguar, a Tesla, a Mercedes y a Porsche para “asustar” a sus trabajadores en un reciente evento en Münich para empleados, buscando un extra de motivación para encarar con mayor firmeza el reto de la movilidad eléctrica.

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Cadillac quiere competir con A3 Sedán y CLA, pero con propulsión trasera

Hace cuatro años, Norbert Reithofer (CEO de BMW) reveló que el 80% de los conductores de la Serie 1 pensaba que conducía un coche de tracción delantera , y eso dejó de ser tabú . Efectivamente, a una gran masa de clientes les importa un pimiento qué ruedas son las motrices, sobre todo si quieren comprar una marca , aunque sea un modelo de gama “básica”

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BMW Serie 2 Active Tourer: Es oficial, y sí, es tracción delantera

Filed under: BMW , Monovolúmenes y MPV , Compactos segmento C Primer monovolumen de BMW, y primer coche de tracci

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