Caen las ventas de Mercedes Benz Cars en abril

20MINUTOS.ES/E.P.

  • La firma matriculó 193.509 vehículos el pasado mes, un 4,5% menos que en el mismo mes del año pasado.
  • Automobile Barcelona 2019: centenario y eléctrico.
  • 408 caballos y 100% eléctrico: el nuevo Mercedes EQC llegará este verano.

Caen las ventas de Mercedes Benz Cars en abril.

Mercedes-Benz Cars, división de Daimler que engloba las marcas Mercedes-Benz y Smart, matriculó 193.509 vehículos en todo el mundo el mes pasado, un 4,5% menos respecto a dicho mes del año pasado.

Entre enero y abril de este año, la multinacional alemana comercializó un total de 781.430 vehículos en todos los mercados en los que opera, lo que supone una disminución del 5,6% respecto a los datos de dicho período del año previo.

La responsable de Marketing y Ventas de Mercedes-Benz Cars, Britta Seeger, aseguró que, con el reciente lanzamiento del primer eléctrico de la compañía, el EQC, Mercedes-Benz ha establecido un nuevo “hito” en su camino hacia una nueva era.

Por marcas, Mercedes-Benz recortó un 5,5% sus entregas mundiales en abril, hasta 181.936 unidades, y un 5,6% en lo que va de 2019, hasta 742.809 unidades, mientras que Smart vendió 11.573 vehículos el mes pasado, un 14,3% más, y 38.621 unidades en lo que va de año, un 5,5% menos.

Por regiones, Mercedes-Benz Cars cerró abril con unas ventas europeas de 71.263 unidades, un 4,8% menos, y de 295.941 unidades en el cuatrimestre, un 5,4% menos. En Asia-Pacífico, las entregas de la compañía bajaron un 1,4% en el cómputo mensual, con 79.125 unidades, y un 3,1% en el cuatrimestral, hasta 319.121 unidades.

La multinacional alemana matriculó 27.557 vehículos de todas sus marcas durante el pasado mes de abril en Norteamérica, lo que supone una disminución del 16,9%. Desde enero, las ventas de la firma en la región bajaron un 11,7%, hasta 111.668 unidades.

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Krummenacher gana por delante de Caricasulo en Ímola tras un final con bandera roja

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Randy Krummenacher ganó en Ímola tras una lucha cuerpo a cuerpo con su compañero de equipo, Federico Caricasulo, y un final que terminó con bandera roja por la caída de Roccoli, que fue trasladado en camilla hasta el centro médico.

La prueba la lideraba Jules Cluzel desde la salida, pero una caída de Lucas Mahías terminó con las aspiraciones del francés y de Gradninger, que también se fue al suelo arrastrado por Mahías.

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El ‘top ten’ lo completaron Rafaelle de Rosa, que subió al podio, Aytorn Badovini, Isaac Viñales, Jules Cluzel, Lucas Mahías, Sommer y Sebestyen.

María Herrera terminó en el puesto 15 y Nacho Calero en el 19.

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Jonathan Rea suma su segunda victoria del año en la ‘Superpole Race’ de Ímola

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Dos de dos. Jonathan Rea ha llegado a Ímola con ganas de revancha y de recuperar el trono que le había arrebatado hasta ahora Álvaro Bautista. El británico ganó la ‘Superpole Race’ por delante de Chaz Davies, que se marcó un carrerón y estuvo a punto de dar caza a su compatriota.

Bautista subió de nuevo al podio en tercera posición y continuó sumando puntos en su lucha por el Mundial.

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El ‘top ten’ lo completaron Van der Maark, Lowes, Haslam, Razgatlioglu, Sykes, Torres y Reiterberger.

El otro español en carrera, Héctor Barberá, finalizó en el puesto 14.

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Consejos para sacarse el carnet de moto a la primera

Circular en moto nos ofrece muchas ventajas frente a los coches, ya que ahorramos tiempo en los desplazamientos al evitar los atascos y adelantar con facilidad. Sin embargo, por diversos motivos, podemos tener dificultades con la obtención de la licencia. Si quieres evitarlo, no te pierdas estos consejos para sacarse el carnet de moto a la primera.

La obligación de circular con licencia

Aunque haya personas que se atrevan a desafiar a las autoridades, está totalmente prohibido circular sin sacarse el carnet de moto antes. Los conocimientos que podamos tener o nuestra seguridad en las habilidades que hayamos adquirido no son suficiente para hacerlo.

La normativa es muy estricta al respecto, y podemos enfrentarnos a varias consecuencias. De acuerdo con el Código Penal, conducir sin sacarse el carnet de moto o de coche es un delito que se castiga con penas de prisión entre tres y seis meses, multas de doce a veinticuatro meses o trabajos para la comunidad entre treinta y noventa y un días.

Si no deseas enfrentarte a ninguna de estas situaciones, te dejamos algunos trucos para sacarse el carnet de moto a la primera.

Trucos para sacarse el carnet de moto

Escucha bien las indicaciones

Llevamos toda una vida haciendo exámenes que traían preguntas trampa, y a la hora de sacarse el carnet de moto no tendría por qué ser diferente. Podemos escuchar indicaciones que nos pidan hacer algo si es posible. Lo que debemos hacer es observar la señalización y verificar si podemos realizar dicha acción o no. Si nos las saltamos para llevar a cabo una indicación, podríamos suspender en el acto.

Por muy injusto que nos resulte que se nos pida hacer algo a sabiendas de que va en contra de la propia normativa de circulación, es probable que no sea la primera ni la última de estas circunstancias. Ser conscientes de ello nos da cierta ventaja.

Haz muchos tests

La práctica da lugar a la maestría, así que para sacarse el carnet de moto a la primera debemos hacer todos los tests que podamos. Hoy en día podemos encontrar varias aplicaciones y páginas web que nos ofrecen multitud de preguntas. Eso sí, debemos elegir aquellas que sean fiables.

Acude siempre a clase

Todos tenemos diversas ocupaciones y poco tiempo. Pero para sacarse el carnet de moto a la primera hay que dedicarle el que se tenga. Saltarnos clases no solo hará que no amorticemos la inversión realizada, sino que estamos perdiéndonos información vital. Siempre hay diferencias entre aprender por nuestra cuenta que escuchando a alguien que ya tiene los conocimientos.

Transmite seguridad al conducir

El miedo es el principal obstáculo al sacarse el carnet de moto. Los nervios nos traicionan y nuestra propia inseguridad hace que cometamos fallos que podían haberse evitado. La solución para ello está en confiar en nuestras propias capacidades y tener la seguridad de que podemos aprobar.

Esperamos que estos consejos te hayan servido de ayuda y que sacarse el carnet de moto a la primera sea algo para lo que te sientes completamente preparado/a. ¡Ánimo!

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TOP “5” mejores motos eléctricas 125 de este año

Las motos molan sean como sean, motos de cualquier cilindrada, incluso las más innovadores como son las motos eléctricas 125 cc. Si lo piensas, para determinadas ocasiones, las motos eléctricas pueden ser geniales, por ejemplo, para circular por ciudad. Por si acaso estás pensando en comprarte una de estas motos, aquí te dejamos la selección de las mejores de este año 2019 para que lo tengas en cuenta a la hora de escoger una. ¡Presta atención y toma nota!

Las mejores motos eléctricas 125 cc de 2019

Harley – Davidson LiveWire

¿Una Harley eléctrica? Pues mira, sí. Y es que la marca de Milwaukee quiere convertirse en un icono de las motos sostenibles y respetuosas con el medioambiente. Esta es una de las motos que más molan en formato eléctrico y estará disponible a finales de año.

Según el fabricante, tendrá hasta 225 km de autonomía con una aceleración de 0 a 96 km en 3 segundos, y con un periodo para recuperar de menos de dos segundos. Tendrá una velocidad máxima de 177 km/h. Además, tendrá conectividad HD Connect con GPS, suspensión de control eléctrico, control de tracción y asistencia de frenado para las curvas. Costará 33.700 euros.

Silence S01

Se la espera como agua de mayo. Se trata de un scooter perfecto para la ciudad por ser muy manejable. Tiene una potencia de 11 kW, lo que equivale a 14,75 CV, y la velocidad máxima que alcanza es de 100 km por hora. La autonomía máxima de esta moto de 115 kms, y un aspecto muy interesante es que le puedes quitar la batería y llevártela en una maleta diseñada para esto. Está equipada con iluminación full LED, encendido remoto o tres modos de conducción. El precio de esta moto es de 5.995 euros.

Zero SR-F

Esta moto mola. Zero Motorcycles es una marca importante en el segmento de eléctricas, y con la SR- F introduce un chasis nuevo unido al motor Z- Force haciendo que tenga 110 CV y 190 Nm de par de motor. Gracias a esto, puede alcanzar los 200 km/h.

Sus baterías de iones de litio le proporcionan 259 km de autonomía en su versión estándar con tiempos de recarga que oscilan entre las 2,5 y las 4,5 horas, según el cargador que se use. Su precio está entre los 20.980 y los 23.090 euros.

Vespa Elettrica

¿Quién no se ha montado alguna vez en una Vespa? ¡Es una moto clásica! Y ahora entra en las eléctricas.

Su imagen es prácticamente igual que la original, y cuenta con una mecánica 100% eléctrica que la hace perfecta para ciudad. Cuenta con una potencia de 2,68 CV y 100 km de autonomía, siendo el tiempo de recarga de unas 4 horas. El precio de este clásico renovado es de 6.390 euros.

Ebroh Spuma Li

De factura nacional, este scooter tiene un diseño atractivo y unas prestaciones adecuadas para la ciudad. Su velocidad máxima es de 45 km por hora, y lleva el motor en la rueda de atrás. Con un tiempo de recarga entre 4 y 5 horas, su autonomía está entre 50 y 60 km.

Ahora que ya sabes las mejores motos eléctricas 125, ¿tienes claro cuál es tu favorita?

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