You are here: Home > A6, Automovilismo, compacto, ct, deportivo, ESP, gasolina, GT, hibrido, importante, Ka, Mazda, Noticias, Novedades, Ram, Rio, SUV, TT, video, X1, X5 > Mazda sigue nadando a contracorriente y sin creer en el downsizing: apuesta por diésel y gasolina de 6 cilindros

Mazda sigue nadando a contracorriente y sin creer en el downsizing: apuesta por diésel y gasolina de 6 cilindros

 thumbnail

Inmersos en una importante época de cambio para el automovilismo, con la crisis del diésel, el avance de las mecánicas eléctricas e híbridas, downsizing y plataforma y mecánicas compartidas, Mazda, caracterizada por nadar siempre a contra corriente y proponernos soluciones diferentes, estaría trabajando, según una serie de patentes, en una nueva familia de motores de 6 cilindros gasolina y diésel.

El nuevo motor de 6 cilindros será un bloque compacto

Mazda Motor 6 Cilindros 1

Según informan los compañeros de Autoblog estos nuevos motores llegarían de la mano de una nueva transmisión automática de 8 velocidades y de hecho se espera que la versión gasolina de este motor de 6 cilindros podría ser el encargado de mover al futuro deportivo de la marca en lugar de un motor rotativo, como dicta la tradición de la firma de Hiroshima.

Evidentemente pocos detalles han trascendido sobre este motor de 6 cilindros, no sabemos su cubicaje o los diferentes niveles de potencia que tendrá, si llegará de la mano de algún tipo de hibridación, ligera o no o que otras soluciones técnicas innovadoras lo acompañarán.

Micro hibridación, un eléctrico y los motores Skyactiv-X las últimas novedades de Mazda

Mazda 3 Skyactiv G Oficial Rojo 00120

Mazda 3 Skyactiv X Portada thumbnail
Probamos el Mazda 3 Skyactiv-X de 180 CV [vídeo]: tan eficiente como tímido
Cuando probé por primera vez el nuevo Mazda 3 me enamoró por su diseño, por …

Por ahora sólo sabemos que Mazda estaría desarrollando este bloque como un 6 cilindros muy compacto, por lo que quizá sea un 6 cilindros de baja cilindrada.

La última tecnología mecánica presentada por la marca japonesa pasa por el Mazda MX-30, un SUV pequeño eléctrico que cuenta con una modesta autonomía de 200 km. Volviendo a los motores de combustión su última novedad fueron los motores Skyactiv-X, una tecnología que nos permite usar un motor de gasolina quemando el combustible por compresión, como en un diésel, aumentando la presión por chispa en lugar de emplearla para quemar el combustible para alcanzar una potencia de 180 CV con un consumo medio de 5.4 l/100 km según el ciclo de homologación WLTP.

Esperamos contar pronto con más noticias sobre estas mecánicas de 6 cilindros. La lógica nos invita a pensar que los veremos en el relevo generacional del Mazda6 pero evidentemente aún sólo se trata de una primera aproximación a un hipotético siguiente paso de la marca japonesa y es pronto, muy pronto, para sacar conclusiones al respecto.

Mazda 3 Skyactiv X Portada thumbnailMazda 3 Skyactiv X Portada thumbnail

Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00001 thumbnailMazda 3 Skactiv X Dinamica 00001 thumbnail

Mazda 3 Skactiv X Detalle 00004 thumbnailMazda 3 Skactiv X Detalle 00004 thumbnail

Mazda 3 Skactiv X Detalle 00005 thumbnailMazda 3 Skactiv X Detalle 00005 thumbnail

58
fotos
Ver todas

58
FOTOS
Ver todas

Mazda 3 Skyactiv X Portada thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00001 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00004 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00005 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00006 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00007 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00008 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00009 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00010 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00011 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Detalle 00012 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00002 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00003 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00004 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00005 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00006 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00007 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00008 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00009 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00010 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00011 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00012 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00013 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00014 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00015 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00016 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00017 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00018 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00019 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00020 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00021 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Dinamica 00022 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00001 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00002 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00003 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00004 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00005 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00006 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00006 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00005 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00004 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00003 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00002 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Interior 00001 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00020 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00019 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00018 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00017 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00016 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00015 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00014 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00013 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00012 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00011 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00010 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00009 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00008 thumbnail
Mazda 3 Skactiv X Exterior 00007 thumbnail


gas:kmph

Tags: , , , , , ,


Fatal error: Call to undefined function wp_parse_list() in /home/content/74/11214474/html/fansdelmotor.com/wp-includes/class-wp-comment-query.php on line 485