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¿Pueden algunos híbridos enchufables perder su “etiqueta 0” de la DGT con la llegada del WLTP?

El 1 de septiembre todo coche nuevo que se venda en la Unión Europea tendrá que haber sido homologado según las directrices del ciclo WLTP . Este ciclo de homologación de consumos y emisiones es mucho más realista que el NEDC al que sustituye , elevando las emisiones homologadas de dióxido de carbono y los consumos de los coches analizados

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Así es el Model X más potente de Tesla, el P100D

20MINUTOS.ES Los precios del Model X oscilan entre la versión más barata de 97.150 euros que cuesta el 75D hasta los 172.400 euros de la opción más cara, el P100D . 20minutos.es ha probado la versión más potente: el P100D que tiene dos motores eléctricos que entregan 612 CV

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Uber reanuda las pruebas de sus coches autónomos

20MINUTOS.ES / EFE Tras una rápida investigación de la compañía, Uber ha decidido poner en marcha de nuevo sus coches en Arizona, California y Pensilvania. La empresa utiliza el Volvo XC90 para realizar sus pruebas de coche sin conductor

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Volvo incluirá Skype en algunos de sus modelos

La conectividad es un aspecto que está cada vez más presente en los coches y que avanza a pasos agigantados.

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Uber paraliza la prueba de sus coches autónomos en California

Para que los coches autónomos puedan llegar al mercado en las mismas condiciones que lo hacen los que conocemos actualmente tienen que pasar por una serie de pruebas que verifiquen que están preparados para circular de forma segura. Sin embargo estas pruebas aún no están permitidas en todos los países del mundo ya que la normativa que trata este tema aún es vaga y en muchos casos tampoco regula todos los aspectos que interfieren en la realización de estas pruebas. Otro de los problemas que surgen con estas regulaciones es que cada país impone la suya y por tanto el fabricante que quiera probar sus coches autónomos en varios países a la vez puede volverse loco a la hora de modificar los vehículos para cumplir con todos los requisitos.

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