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SEAT y Saba presentan Droppit, una ‘app’ que lleva la compra del supermercado al coche

EP Se hará una prueba piloto en dos aparcamientos gestionados por Saba en la ciudad de Barcelona.

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KIA Stonic más equipado es el KIA Stonic Tech, disponible desde 17.419 euros

El KIA Stonic es una de las piezas fundamentales para entender la actual fiebre B-SUV, un revulsivo para el mercado que ha puesto en los concesionarios alternativas tan sugerentes como el SEAT Arona o el Hyundai Kona. Ya hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, te lo contamos en el artículo “ KIA Stonic a prueba: 10 claves y 30 fotos para conocer al nuevo “anti Juke”, de buen aspecto y dinámica y precio competitivo ” y en anteriores ocasiones te hemos hablado ya de su precio y descuentos disponibles pero… ¿cómo es el KIA Stonic más equipado que podemos comprar?

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El Fiat 500C es un coche pequeño descapotable por 12.700 euros, menos de los que cuesta un SEAT Ibiza

El Fiat 500 es uno de los ingredientes fundamentales para entender a la actual Fiat , por sus ventas, porque partiendo de la reinterpretación moderna de este mítico modelo Fiat ha creado un SUV, el Fiat 500X y un monovolumen, el Fiat 500L… y en el Fiat 500C hay una interesante propuesta para aquellos que además de querer un coche pequeño y atractivo valoran muy positivamente los encantos de un descapotable. Ahora el Fiat 500C está en promoción y puede ser tuyo por menos de 13.000 euros

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Este es el Hyundai i30 a valorar si estás pensando en comprar un Renault Mégane Tech Road o no, porque el francés está mejor equipado

Renault nos está ofreciendo una interesante alternativa para aquellos que están pensando en comprar un compacto barato, un Renault Mégane que, con el apellido Tech Road , llega por 13.950 euros, con un equipamiento correcto y el motor gasolina de 100 caballos. Pensando alternativas, huyendo del ya sobre abordado SEAT León o del Peugeot 308, hemos acudido a Hyundai y su nuevo Hyundai i30 … ¿qué qué Hyundai i30 te puedes llevar por unos 14.000 euros?

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¿Está preparada España para los nuevos megacamiones?

LEIRE PÉREZ / VÍCTOR LÓPEZ Miden 25,25 metros y pesan 60 toneladas, a diferencia de los 18,75 metros y 40 toneladas de un camión. Su circulación se aprobó el 23 de diciembre de 2015, pero todavía se están realizando pruebas, para saber si las carreteras españolas son aptas para estos vehículos pesados.

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