Ford recupera la denominación Escort para una berlina de 4 puertas

Ford ha presentado en el Salón del Automóvil de Pekín su nueva berlina de cuatro puertas diseñada para el mercado chino. Con este modelo, Ford vuelve a utilizar la denominación Escort.

Ford ha presentado en el Salón del Automóvil de Pekín su nueva berlina de cuatro puertas diseñada para el mercado chino. Con este modelo, Ford vuelve a utilizar la denominación Escort. Está basado en el prototipo que fue presentado en el Salón de Shanghái en 2013. New-2015-Ford-Escort-8 Este modelo de momento solo estará disponible en el mercado chino, aunque desde Ford no han cerrado la puerta a una posible entrada a mercados como el norteamericano, en el que Ford tiene una completa gama de berlinas —Fiesta Sedan, Focus Sedan, Taurus y Fusion Está desarrollado a partir de la plataforma empleada en el Focus aunque según informan desde Ford, el Escort tendrá más espacio para los viajeros y también un mayor volumen de carga, aunque no ofrecen datos al respecto. Estéticamente, el Escort de producción tiene pocos cambios respecto al prototipo. En la parte frontal, el diseño de los faros se ha mantenido, aunque ahora no son de ledes, también permanece sin modificaciones la parrilla, estilo  “trapezoidal invertida”, similar a la que emplea la marca en el nuevo Mondeo o en la actualización del Fiesta. En la parte posterior no hay cambios.

El Escort ha sido diseñado para cubrir las necesidades de un cliente que busca una berlina sin grandes lujos. Y eso lo podemos comprobar en el interior, con un habitáculo muy sencillo, sin pantallas para los sistemas multimedia. Los niveles de equipamiento más completos podrán tener asientos tapizados en cuero, techo solar eléctrico, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, adaptador para recarga de teléfonos o tabletas y llantas de aleación de 16 pulgadas. Continue reading “Ford recupera la denominación Escort para una berlina de 4 puertas”

Volkswagen Golf Edition. Nuevo prototipo presentado en Pekín

Con motivo del Salón del Automóvil de Pekín, Volkswagen celebra el 40 aniversario del Golf —el primer modelo se puso a la venta en mayo de 1974—, presentando un prototipo desarrollado expresamente para China, el Golf Edition. El prototipo se diferencia del resto de la gama Golf por tener la carrocería pintada en un color lacado, creado específicamente para este prototipo, denominado «Magic Morning»

Con motivo del Salón del Automóvil de Pekín, Volkswagen celebra el 40 aniversario del Golf —el primer modelo se puso a la venta en mayo de 1974—, presentando un prototipo desarrollado expresamente para China, el Golf Edition.

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El prototipo se diferencia del resto de la gama Golf por tener la carrocería pintada en un color lacado, creado específicamente para este prototipo, denominado «Magic Morning». El color base blanco metalizado se caracteriza por emitir destellos dorados visibles en función del ángulo desde el que se observe el modelo.

Otros elementos diferenciadores son las nuevas llantas de aleación ligera de 19 pulgadas modelo «Madrid» en acabado pulido. Las carcasas de los retrovisores tienen acabado cromado mate y en los pilares B, hay un gráfico que muestra una corona de laureles con el número 40.

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Este es el nuevo Peugeot 408 para el mercado asiático

Una de las novedades presentes en el Salón de Pekín es el nuevo Peugeot 408. Una berlina de cuatro puertas que comparte plataforma con el actual 308.

Una de las novedades presentes en el Salón de Pekín es el nuevo Peugeot 408. Una berlina de cuatro puertas que comparte plataforma con el actual 308. Un modelo que estará a la venta en Asia, Rusia o América del Sur y que difícilmente veremos en los mercados europeos.

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El nuevo 408 ha sido desarrollado en colaboración con DongFeng, empleando la plataforma modular «EMP2» del Grupo PSA, la misma que utiliza el Peugeot 308 o el Citroën C4 Picasso. Es un modelo más pequeño que el 508 que se comercializa en nuestro país, una alternativa a modelos como el Volkswagen Jetta, el Ford Escort o el Chevrolet Cruze.

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Porsche presenta el Macan con motor de gasolina de 2,0 litros

Desde el momento de su lanzamiento sabíamos que el Macan ( más información ), el nuevo todoterreno de Porsche, estaría disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros.

Desde el momento de su lanzamiento sabíamos que el Macan (más información), el nuevo todoterreno de Porsche, estaría disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros. Durante el Salón del Automóvil de Pekín, Porsche ha presentado esta versión, que estará a la venta en China en los próximos meses. De momento no hay confirmación oficial de que este motor esté presente en los mercado europeos.

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El nuevo Macan —que no recibe ningún “apellido”— será la tercera versión de gasolina, situándose como acceso a la gama, por detrás del Macan S —motor V6, 3,0 litros de cilindrada, doble turbocompresor y 340 CV de potencia máxima— y el Macan Turbo —motor V6, 3,6 litros, doble turbocompresor y 400 CV de potencia máxima—.

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