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BAC ha dado vida a uno de los coches más peculiares de cuantos podemos comprar, un monoplaza, el BAC Mono , matriculable, muy muy rápido, salvaje. De hecho es tan eficaz en circuito que es capaz de superar a la bestia de McLaren, al McLaren P1 GTR, la versión de circuito del McLaren P1… ¡se dice pronto! Ambos abordan la deportividad desde dos perspectivas muy diferentes pero… ¿y si BAC fabricara un superdeportivo híbrido que rivalizara directamente con el McLaren P1 ?

McLaren Automotive es una marca jóven, de hecho cuenta con poco más de cinco años en su historia.

El McLaren P1 se pasa a las cosas serias con una versión GTR todavía más potente y más ligera, exclusivamente concebida para la pista. Se trata simplemente del coche más caro del salón de Ginebra. Precio y fecha de comercialización Desvelado durante el salón del automóvil de Ginebra, su producción está limitada a 375 ejemplares, todos reservados a los propietarios de un P1 “standard”, y capaces de añadir 2,6 millones de euros para el modelo de pista

En las últimas semanas Aston Martin había mostrado pinceladas de lo que sería su próximo deportivo, del que conocíamos su denominación, Vulcan, y que sería un modelo con una clara orientación hacia los circuitos. Hoy descubrimos más detalles del Vulcan, el nuevo superdeportivo de Aston Martin. El Vulcan tiene un motor de gasolina atmosférico colocado en posición delantera-central, con doce cilindros situados en «uve» y 7,0 litros de cilindrada