You are here: Home >Archive for the ‘Outlander PHEV’ Category

¿Pueden algunos híbridos enchufables perder su “etiqueta 0” de la DGT con la llegada del WLTP?

El 1 de septiembre todo coche nuevo que se venda en la Unión Europea tendrá que haber sido homologado según las directrices del ciclo WLTP . Este ciclo de homologación de consumos y emisiones es mucho más realista que el NEDC al que sustituye , elevando las emisiones homologadas de dióxido de carbono y los consumos de los coches analizados

Tags: , , , , , , , , , , ,

Así es la nueva clasificación del parque de vehículos según el grado de contaminación

En los próximos días se publicará en el Boletín Oficial del Estado la nueva resolución de la DGT en la que partiendo de la creación de cuatro categorías/etiquetas, el parque de automóviles español quedará clasificado según su potencial contaminante. En esta primera fase han clasificado a la mitad del parque, unos 16 millones de vehículos.

Tags: , , , , , , , ,

El nuevo prototipo de Mitsubishi será presentado en Ginebra

En un breve comunicado de prensa, Mitsubishi Motors Corporation’s (MMC’s) ha anunciado que durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra —del 5 al 15 de marzo— presentará un nuevo prototipo que «será una declaración de intenciones» para el futuro de la empresa. Un prototipo con el que Mitsubishi quiere mostrar las pautas de diseño de sus próximos modelos, así como su estado de desarrollo de tecnología híbrida. En el comunicado lo único que se indica es que será un prototipo que estrenará la próxima generación del sistema 2WD PHEV —Plug-in Hybrid Electric Vehicle—.

Tags: , , , , , , , , , ,

Nuevo Mitsubishi Outlander PHEV

A pesar de que el Mitsubishi Outlander PHEV lleva poco tiempo en el mercado, el modelo híbrido enchufable de Mitsubishi recibe ligeros cambios de aspecto que le asemejan al resto de la gama Outlander, aunque mantiene su característica parrilla.

Tags: , , , , , , , , , , ,

La convincente realidad de los híbridos enchufables

Para ser honesto desde esta primera línea, no puedo definirme como un apasionado de los vehículos eléctricos, sean del tipo que sean (supongo que como carrito de golf sí serán prácticos, pero no tengo ésta entre mis aficiones). Será porque he crecido entre motores humeantes de dos tiempos, quizá porque me embriaga el sonido de un buen propulsor de combustión o sencillamente porque me hago mayor y con ello nostálgico, todo esto de la electrificación del mundo del motor me chirría bastante (de hecho, todavía sigo digiriendo que Harley-Davidson tenga tan avanzado su proyecto de una moto a pilas). Dicho lo cual, entiendo también que se trata de un fenómeno imparable e inevitable, así que he tomado la decisión de ir acostumbrándome poco a poco a que esto es lo que hay… mal que me pese en determinadas ocasiones

Tags: , , , , , , , ,