Fans del Motor

La noche en Montecarlo nunca defrauda y el día que se ha vivido en los dos primeros tramos del itinerario de la edición 2024 del mítico Rally de Montecarlo ha dejado imágenes para recordar. Las carreteras estaban secas para poder atacar y Sébastien Ogier afrontaba el día de hoy como el principal favorito a terminar como el más rápido del día, sin embargo, Sébastien Ogier se ha visto sorprendido por el excepcional ritmo de Elfyn Evans a bordo del Toyota Yaris Rally1.

Fue una de esas etapas para olvidar. Una que todo dakariano que se precie habrá vivido al menos una vez en su vida

Toyota GAZOO Racing anunciaba a inicios de la semana pasada su decisión de parar el desarrollo del Yaris WRC para 2021, centrándose en el Rally1 híbrido de 2022 y manteniendo el coche actual una temporada más, aunque esto entre en conflicto con el lanzamiento del nuevo modelo de calle. Esto llegaba cuando el coche nuevo, que ha sido desarrollado sobre la base del GR Yaris , apenas había acumulado unas decenas de kilómetros de test sobre tierra y nieve, cortada su evolución por la pandemia que ha obligado a todos los equipos a encerrarse en sus instalaciones. Que un coche se quede sin debutar no es la primera vez que sucede en el Mundial de Rallyes, por lo que es un buen momento de hacer un repaso a algunos de los ejemplos más conocidos, así como otros que se mantuvieron ocultos durante años e incluso décadas

Andrea Dovizioso ganó la carrera de Malasia y logró los puntos suficientes para dejar el Mundial de MotoGP más emocionante de los últimos años abierto hasta la última prueba del año, que se disputará en el circuito de Cheste en dos semanas. Aunque Márquez partía séptimo y no le había ido muy bien con la Honda durante la jornada de clasificación, donde se cayó, realizó una buena salida, que le llevó a colocarse en cabeza y a empezar a acariciar una corona que sería suya con cruzar meta por delante del italiano. Pero Lorenzo y Zarco también cogieron velocidad de crucero nada más apagarse el semáforo.