Category: NX 300h

Por 30.900 euros tienes un Lexus IS bien equipado, híbrido, con más de 220 caballos y etiqueta ECO de serie

El Lexus IS es una perfecta alternativa al Audi A4 , al BMW Serie 3 o al Mercedes Clase C , una opción más para aquellos que estén pensando en comprar una berlina premium y que se vale, como gran aliciente, de una mecánica híbrida. Ahora, en promoción, puede ser un buen momento para hacerse con un Lexus IS y olvidarse, en cierta medida, de las restricciones al tráfico por la contaminación que se avecinan y que ciudades como Madrid ya padecen


El Lexus IS es una perfecta alternativa al Audi A4, al BMW Serie 3 o al Mercedes Clase C, una opción más para aquellos que estén pensando en comprar una berlina premium y que se vale, como gran aliciente, de una mecánica híbrida. Ahora, en promoción, puede ser un buen momento para hacerse con un Lexus IS y olvidarse, en cierta medida, de las restricciones al tráfico por la contaminación que se avecinan y que ciudades como Madrid ya padecen. Al ser híbrido la etiqueta ECO viene de serie.

El Lexus IS Business está disponible dsde 30.900 euros

4 razones por las que tu próximo sedán premium ha de ser híbrido… y un Lexus IS 300h
Si tuviéramos que buscar un sedán con la mejor relación entre diseñ…

Lexus está ofertando actualmente un Lexus IS 300h por 30.900 euros, una versión Business con un equipamiento más que correcto y la mencionada mecánica híbrida. Lexus también nos propone financiar la compra, con unos 300 euros al mes durante 48 meses que van de la mano de una cuota de entrada de 8.977 euros y una cuota final de 13.730 euros, lo que nos dejaría con un importe total de 37.107 euros.

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Originalmente, sin promociones, este Lexus IS tendría un precio de partida de 39.000 euros.

Tiene una mecánica híbrida de 223 caballos y un buen equipamiento:

El Lexus NX 300h Business es una alternativa híbrida al BMW X1, bien equipada y por 37.500 euros
El Lexus NX es una interesante alternativa “indie” al trio germano, al BMW X1, al …

Este Lexus IS 300h Business nos propone una dotación de equipamiento en la que destacan elementos como los sensor de luz, los retrovisores plegables eléctricamente, las llantas de aleación de 16 pulgadas, el climatizador automático, una tapicería mixta en tela y cuero, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, sistema de sonido Pioneer de 6 altavoces, dos tomas USB, Bluetooth y cámara trasera.

El conjunto híbrido del Lexus IS 300h pasa por un bloque gasolina de 4 cilindros y 2.5 litros que de la mano del motor eléctrico pasa a desarrollar una potencia de 223 caballos, asociado a un cambio automático de variador continuo. En condiciones normales e incidiendo en un entorno urbano este coche puede consumir entre 4 y 5 l/100 km por lo que es una alternativa muy real a berlinas diésel a pesar de que su mecánica híbrida no es enchufable, sino que sirve de apoyo en aceleraciones, en maniobras lentas, circulando a baja velocidad… durante unos pocos metros.

Lexus presentó el lavado de cara del Lexus IS en 2016

Además debes tener en cuenta que se renovó recientemente, te lo detallamos en el artículo “Lexus IS 2017: tímidos cambios, con nuevos paragolpes, nuevas luces…”. Si estás pensando en comprar un Lexus IS no te pierdas nuestra guía de compra de las mejoras berlinas.

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Lexus NX 300h, un SUV atrevido

Lexus , la marca de lujo de Toyota, ha sacado provecho del Mundial del automóvil en París para presentar su nuevo SUV compacto, el NX 300h.

Lexus NX 300h

Lexus, la marca de lujo de Toyota, ha sacado provecho del Mundial del automóvil en París para presentar su nuevo SUV compacto, el NX 300h. No pasa inadvertido gracias a sus líneas originales y muy sobresalientes, propulsado por un motor de gasolina asociado a dos motores eléctricos.

Líneas verdaderamente originales

Lo menos que se puede decir es que el Lexus NX 300 h hace que la gente se dé la vuelta para verlo pasar. Sus líneas están muy trabajadas, combinando ángulos y curvas para un resultado verdaderamente armonioso.

La iluminación LED de los pilotos traseros en “L” rompe con lo que se tiene la costumbre de ver; al igual que las salidas de escape, muy finas y muy anchas, que quedan discretas, ya que van integradas en el parachoques trasero.

Un habitáculo muy espacioso

Para un SUV compacto, el NX 300 h dispone de un habitáculo verdaderamente amplio, incluso en la parte de atrás. La comodidad y la calidad de fabricación están a la orden, y el equipo de alta gama está muy presente. Hasta el maletero es amplio, con un volumen de 555 litros.

Bien equipado, pero una sola motorización

Los equipamientos son numerosos con un regulador de velocidad adaptable, un detector de circulación trasera transversal o un asistente de trayectoria. Pero otras muchas novedades estarán disponibles sólo como opciones.

Para la propulsión, Lexus se ha decantado por un motor de gasolina. Uno de cuatro cilindros de 2,5 l y 155 caballos, asociado a dos motores eléctricos, para una potencia total de 197 caballos.

El Precio: a partir de 39 590 euros

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Filtradas las primeras imágenes del Lexus NX 300h

El segundo modelo con carrocería todoterreno de Lexus, el NX 300h, será presentado de manera oficial durante el próximo Salón de Pekín que comenzará el 20 de abril. Aunque como suele ser habitual, conocemos parte de su diseño gracias a una serie de imágenes filtradas a la red por Worldscoop ForumPro

El segundo modelo con carrocería todoterreno de Lexus, el NX 300h, será presentado de manera oficial durante el próximo Salón de Pekín que comenzará el 20 de abril. Aunque como suele ser habitual, conocemos parte de su diseño gracias a una serie de imágenes filtradas a la red por Worldscoop ForumPro. Se espera que el nuevo NX llegue a los mercados a finales del presente año.

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Basado en el prototipo LF-NX (más información) que se dio a conocer el año pasado, el modelo de producción tiene una parte frontal que recuerda al que hemos podido ver en las últimas creaciones de la marca, como la berlina IS (más información e imágenes) o el cupé RC (más información e imágenes).

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En las imágenes, podemos ver que se trata de la versión «300h». Una denominación que ya se emplea en la berlina IS y que indica que se trata de una versión que tiene un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina de 181 CV y otro eléctrico de 143 CV, que dan una potencia máxima conjunta de 223 CV. El motor de gasolina tiene una cilindrada unitaria alta —2,5 litros repartidos entre cuatro cilindros— y funciona con ciclo Atkinson. Tiene inyección doble (directa e indirecta), distribución variable en admisión y escape y un sistema de recirculación de gases (EGR).

La imagen del interior corresponde al nivel de equipamiento F SPORT, con tapicería de cuero de color rojo, pedales de aluminio y volante deportivo. En la parte superior del salpicadero están situados los mandos del climatizador, el habitual reloj analógico y  la pantalla del sistema multimedia.

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De momento, no hay detalles de este nuevo modelo, que llega directo para rivalizar con el Audi Q5, el BMW X3, el Land Rover Ranger Rover Evoque o el Mercedes-Benz GLK.

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