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¿ Deberíamos estar sorprendidos de que Toyota haya renunciado a su excelente sistema híbrido para su nuevo 4×4 , la última generación del Toyota Land Cruiser ? ¿Y que en su lugar hayan optado por una solución que, a priori, es menos eficiente y sofisticada, como un sistema híbrido ligero y diésel de 48 voltios ? No incurro en exceso alguno si digo que Toyota dispone de uno de los mejores sistemas híbridos del mercado, uno de los más fiables y, sin duda, el que más se ha probado y vendido en todo el mundo

El Toyota Land Cruiser Serie 40 , como el BJ40 que hemos podido probar, podría considerarse el coche más importante de la historia de Toyota. No es el más vendido, tampoco el más conocido, pero fue el vehículo que puso a Toyota en el mapa del mundo como una marca universal de coches indestructibles, fama que aún arrastra a día de hoy. ¿Que te parece si lo probamos frente a la última generación del propio Land Cruiser

Los verdaderos 4×4 están de moda y pocas son las marcas históricas de este mundillo que no se han animado a reeditar sus viejas glorias. Mercedes Clase G , Suzuki Jimny , Jeep Wrangler , Land Rover Defender …

Con su nueva motorización diésel, el Toyota Land Cruiser presenta unas emisiones de CO2 que están por debajo de los 200 gramos por kilómetro. Un motor mejorado Este nuevo motor 2,8 litros D-4D de 177 caballos responde a la norma anticontaminación Euro 6 y ofrece a la vez un mejor par y una ganancia en […] La entrada Toyota Land Cruiser, todo ecológico aparece primero en KMPH