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El Peugeot 508 con el motor diésel de 130 CV ahora homologa un consumo mayor, “culpa” del WLTP

Peugeot ha dado vida a una sugerente segunda generación del Peugeot 508 , con un diseño muy atractivo, con un bien logrado interior y que tiene en el motor diésel de 130 CV un interesante aliado para aquellos que buscan la perspectiva más racional de este coche, con una capacidad más que suficiente para mover a esta berlina y un consumo homologado comedido que en los últimos días ha ha cambiado, ahora es superior. El Peugeot 508 con el motor diésel de 130 CV homologa un consumo de 4.7 l/100 km El Peugeot 508 con el motor 1.5 BlueHDI de 130 CV ha pasado de homologar con un consumo de 3.8 l/100 km a un consumo de 4.7 l/100 km , fruto de la normativa WLTP. Esta nueva cifra se acerca mucho más a la cifra de consumo real del Peugeot 508 que durante nuestra prueba, en ciclo combinado, registró un consumo de 4.9 l/100 km.

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5 tecnologías que veremos pronto en nuestros coches que parecen una broma, pero no lo son

Hoy en día nos hemos acostumbrado a escuchar términos como coche conectado, comunicación coche a coche, o incluso coches autónomos. Hablamos de coches permanentemente conectados a internet, con eso que llaman la nube, coches que incluso pueden intercambiar información con otros coches, y coches que son capaces de moverse por sus propios medios, sin la intervención de un conductor. Pero con toda esta avalancha de información a menudo es difícil discernir qué tecnologías ya están presentes en nuestros coches, cuáles harán aparición próximamente, qué tecnologías han de resolver muchos problemas antes de que se apliquen, como es el caso del coche autónomo, e incluso qué tecnologías a día de hoy no son más que ciencia ficción

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Lexus convierte al LS 500h en la nueva generación de los coches de lujo

EFE Esta presentación se produce casi 30 años después del lanzamineto del LS Original, en el que trabajaron 1.400 ingenieros. Esta nueva generación está equipada con los nuevos neumáticos tunflat con goma reforzada, que permite seguir circulando con la rueda pinchada hasta 160 kilómetros.

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Subaru estuvo 30 años usando procesos de inspección "inadecuados" de sus vehículos

20MINUTOS.ES / EFE Según Subaru, descubrió esta práctica tras una inspección interna. Las acciones de Subaru llegaron a caer más de un 3% durante la primera parte de la sesión de la Bolsa de Tokio

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Hazte a la idea: PSA forzará a Opel a abandonar sus motores y plataformas

La adquisición de Opel por parte de PSA ( Peugeot – Citroën ) estaba claro que traería importantes cambios en el fabricante alemán expropiedad de General Motors.

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