Infiniti cambia oficialmente la denominación a sus modelos

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q».

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q». En nuestro mercado, este cambio de nomenclatura para su actual y futura gama de modelos, se hace efectiva de manera inmediata. Este cambio de denominación es según Infiniti, un cambio estratégico «que refleja el deseo de Infiniti para mejorar la distinción de cada modelo y permite el desarrollo de la gama». También es un guiño al pasado, ya que el primer modelo de la marca —presentado en 1989— es el Infiniti Q45. A continuación informamos de cómo queda estructurada la gama Infiniti.

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La imagen que hay sobre estas líneas era la que acompañaba en diciembre de 2012 al comunicado de prensa. Los modelos QX y JX que no se venden en el mercado español, también reciben el cambio de denominación, se llamarán Infiniti QX80 e Infiniti QX60, respectivamente.

Infinti Q50

El Q50 es el modelo que estrenó esta nueva denominación. Un vehículo que en km77.com probamos en profundidad —versión Diesel de 170 caballos y cambio automático de marchas—. No hay cambios en la gama.

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Está disponible desde 34 900 € con motor Diesel de 170 CV —versión Q50 2.2d— (listado de precios) y desde 53 900 € con un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia total de 364 CV —versión Q50 3.5 Hybrid— (listado de precios).

Infiniti Q60

La denominación Q60 identifica a los modelos antes conocidos como G Coupé —G37 Coupé— y G Cabrio —G37 Cabrio—.

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Ambas variantes únicamente están disponibles con un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia. Tienen tracción trasera y una caja de cambios automática de siete relaciones.

La versión más económica —nivel de equipamiento GT— del Q60 Coupé está a la venta desde 53 050 € (listado de precios). Por su parte, la variante descapotable solo está disponible con el nivel de equipamiento Premium, su precio es de 66 700 € (listado de precios).

Infiniti Q70

La denominación Q70 identifica a la berlina de cuatro puertas y 4,95 metros que antes era conocida como M (más información). Está a la venta desde 53 750 € (listado de precios).

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Este modelo se puede adquirir con tres versiones. Una con motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia —antes conocida como M37, ahora Q70 37—; otra con motor Diesel V6 de 3,0 litros de cilindrada y 238 CV de potencia, desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan —antes conocida como M30d, ahora Q70 30d— y otra híbrida que tiene una potencia total de 364 CV —antes conocida como M35h, ahora Q70 35h— (más información sobre este modelo).

Infiniti QX50

El todoterreno de tracción total que comenzó a comercializarse en España en octubre de 2008 con la denominación EX —versiones EX37 y EX30d— pasa ahora a denominarse QX50 —versiones QX50 37 y QX50 30d— (más información). El precio de venta en nuestro mercado arranca desde los 55 950 € (listado de precios).

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El Infiniti QX50 se puede elegir con un motor de gasolina de 320 CV de potencia y con uno Diesel de 238 CV (ambos son los mismos que están disponibles en otros modelos de la marca). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de 7 relaciones.

Infiniti QX70

La denominación QX70 identifica al modelo con carrocería de todoterreno de mayor tamaño que vende Infiniti en nuestro mercado. Antes a este vehículo se le conocía como FX —versiones FX37, FX50 y FX30d— (más información). Está disponible desde 68 500 € (listado de precios).

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Se puede elegir con dos motores de gasolina, la versión QX70 37 tiene el mismo V6 de 320 CV que el resto de la gama Infiniti, la versión QX70 50 tiene un motor de ocho cilindros colocados en uve, 5,0 litros de cilindrada y 390 CV de potencia máxima. También existe una versión Diesel con 238 CV —denominada QX70 30d—. Las tres tienen tracción total conectable automáticamente y una caja de cambios automática de siete velocidades.

Infiniti

INFINITI es una marca japonesa de automóviles de lujo fundada en 1989 y con sede en Hong Kong. Actualmente está presente en 50 mercados en todo el mundo.

Infiniti ha producido históricamente todos sus modelos en su fábrica de Tochigi (Japón). A esta mítica planta de producción se le han unido en los últimos dos años las de Hubei (China) y Tennessee (EE.UU.). Y durante este año comienza la actividad en Sunderland (Reino Unido) para asegurar así los planes de expansión global de la marca.

2ª entrega del Salón de Ginebra en vídeo

Segunda de las cuatro entregas en las que os mostramos vídeos de las principales novedades que se han presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra ( listado con todas las novedades ). Hyundai Intrado Concept El Hyundai Intrado es un prototipo eléctrico que no muestra el aspecto concreto de un futuro coche de producción. Uno de los aspectos más interesantes de este coche es que su fuente de energía es una pila de combustible, que produce electricidad al hacer reaccionar hidrógeno (que va almacenado en el propio coche) con oxígeno ( más información )

Segunda de las cuatro entregas en las que os mostramos vídeos de las principales novedades que se han presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra

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Hyundai Intrado Concept

El Hyundai Intrado es un prototipo eléctrico que no muestra el aspecto concreto de un futuro coche de producción. Uno de los aspectos más interesantes de este coche es que su fuente de energía es una pila de combustible, que produce electricidad al hacer reaccionar hidrógeno (que va almacenado en el propio coche) con oxígeno

Infiniti Q50 Eau Rouge Concept

Con el Q50 Eau Rouge Concept, Infiniti da a conocer el aspecto de la que podría ser una futura versión deportiva de su modelo Q50. Según Infiniti, algunos elementos aerodinámicos están inspirados en los monoplazas de Fórmula 1. Tiene un motor de seis cilindros en «V» sobrealimentado mediante dos turbocompresores, 3,8 litros de cilindrada y «más de 560 CV de potencia máxima» asociado a una caja de cambios automática de siete velocidades

Jaguar XFR-S Sportbrake

El Jaguar XFR-S Sportbrake es la versión más potente de la gama XF Sportbrake. Una versión que no llegará al mercado español y que comparte motor con la berlina XFR-S. Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros colocados en «uve», cinco litros de cilindrada. Da 549 CV

Jeep Cherokee

Este Jeep Cherokee es un todoterreno de tamaño medio que reemplaza al modelo de mismo nombre, que en España dejó de comercializarse en octubre de 2011. En el momento del lanzamiento está disponible con un motor Diesel —140 CV— y otro gasolina —271 CV—

Koenigsegg One:1

Tiene un motor turboalimentado de gasolina de ocho cilindros que da 1360 caballos de potencia máxima. La masa de este vehículo es 1360 kilogramos, lo que resulta en una relación entre masa y potencia de 1, de ahí su nombre. Puede acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos. Se van a fabricar seis unidades y ya están todas vendidas

Lamborghini Huracán

El Huracán es el nuevo deportivo que Lamborghini ha desarrollado para sustituir al Gallardo, cuya fecha de comercialización prevista es la primavera de 2014.Tiene 609 CV, tracción total y un nuevo cambio de doble embrague con siete marchas 

Land Rover Range Rover Evoque

En marzo de 2014 se pone a la venta una versión con un motor gasolina de 2,0 litros y 285 CV (Si4 High) y dos nuevos niveles de equipamiento: Autobiography y Autobiography Dynamic. Tiene una caja de cambios automática de nueve velocidades y cambios en el chasis

Rolls Royce Ghost Series II

Es una actualización de la estética, el equipamiento y de algunos de los componentes mecánicos del Ghost de 2010. El motor no cambia: gasolina, turboalimentado, doce cilindros en V, 6,6 litros de cilindrada y 571 caballos. Hay dos carrocerías, una que mide 5,40 metros de longitud y otra de 5,57 metros

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