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La compra de vehículos diésel desciende en España un 20% en 2018 y acumula 6 años de bajada llegando al nivel de 1996

EFE / VÍDEO: EUROPA PRESS Las matriculaciones de turismos crecen un 6,9% en España excepto en Cataluña donde baja el 2,8%. Seat, la marca que más ha vendido en 2018 y Peugeot, el más vendido en diciembre.

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¡Confirmado! Peugeot está preparando una gama de coches híbridos y/o eléctricos deportivos

En el pasado Salón de París Peugeot nos ha mostrado parte de sus cartas ante el futuro híbrido y eléctrico que se avecina. Lo ha hecho con un conceptual Peugeot e-Legend que nos ha cautivado y una oferta más terrenal de mecánicas híbridas que nos deberíamos encontrar en los próximos meses en las gamas del Peugeot 508 y del Peugeot 3008 antes de, presumiblemente, dar el salto a otros modelos, como el Peugeot 308 o el Peugeot 5008. Ahora la firma francesa nos advierte de que está trabajando en una serie de coches deportivos electrificados , ¿qué traman en Peugeot

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La producción mundial de vehículos crecerá un 30% hasta 2030

EFE La consultora Oliver Wyman calcula que el vehículo compartido en Europa crecerá un 95% para 2040. Más del 60% de las ventas de vehículos entre 2020 y 2025 será de automóviles eléctricos. La producción mundial de vehículos crecerá un 30% hasta 2030 , al esperarse un total de 123 millones de unidades, según ha destacado el informe La futura estructura de la industria del automóvil-FAST 2030 , elaborado por la consultora Oliver Wyman

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Menos peso y más espacio para el nuevo Peugeot 2008 que llegará en 2019

El próximo año 2019 se presenta muy interesante para Peugeot y su gama de modelos. Aunque todos los focos estarán puestos en la nueva generación del Peugeot 208 que será presentado a comienzos de año, muy posiblemente sea el lanzamiento del nuevo Peugeot 2008 la presentación más importante que veamos de la marca francesa en ese año. El éxito de su primera generación unido al crecimiento que sigue experimentando el segmento hacen del nuevo Peugeot 2008 2019 un serio candidato a best seller.

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¿Pueden algunos híbridos enchufables perder su “etiqueta 0” de la DGT con la llegada del WLTP?

El 1 de septiembre todo coche nuevo que se venda en la Unión Europea tendrá que haber sido homologado según las directrices del ciclo WLTP . Este ciclo de homologación de consumos y emisiones es mucho más realista que el NEDC al que sustituye , elevando las emisiones homologadas de dióxido de carbono y los consumos de los coches analizados

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