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Conducir a bajas revoluciones: los inconvenientes de una moda que destroza coches, motores y tu bolsillo

Reducir el consumo de combustible de nuestros coches es hoy en día una de las metas más perseguidas por los conductores. El precio de la gasolina y el diésel sube y la diferencia entre consumo real y homologado cada vez es mayor para nuestro perjuicio. Por ello una de las modas que más se ha extendido es el uso de la marcha más larga en pos de conducir a bajas revoluciones nuestros coches , una estrategia que efectivamente tiene sus beneficios, pero que si no se usa correctamente puede llevar al límite a nuestro motor, pero también a nuestro bolsillo .

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Opel fabricará en exclusiva en Figueruelas (Zaragoza) la nueva generación del Corsa desde 2019

AGENCIAS La planta zaragozana producirá el Corsa a partir de 2019. En 2020 fabricará también la versión eléctrica del Corsa. La empresa paralizó la producción de Figueruelas el pasado 24 de enero

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La gran diferencia entre rodar con neumáticos de invierno y de verano

JESÚS DOMÍNGUEZ Los neumáticos de invierno se distinguen por un marcaje “M+S” y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve, llamado “3PMSF”. En temperaturas inferiores a los 7 ºC el neumático de invierno agarra mucho más que los de verano tanto en seco, en terrenos mojados y también en la nieve. Las ventajas de usar los neumáticos de invierno para la nieve .

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Las ventajas de usar neumáticos de invierno para la nieve

RACE Son mucho más eficaces que los neumáticos de verano cuando la temperatura desciende por debajo de los 7 grados centígrados. Con un neumático de invierno la distancia de frenado en mojado a 80 km/h es seis metros menor. Cinco consejos para usar las cadenas de nieve.

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En un estrechamiento, ¿cuál es el vehículo que tiene la prioridad de paso?

20MINUTOS.ES En un paso estrecho el vehículo que entra primero tiene derecho de preferencia de paso. En el caso de un tramo de gran pendiente, si la inclinación es de más de un 7 %, el vehículo que sube siempre tiene la prioridad. La DGT ha publicado recientemente un vídeo en su Twitter explicando las distintas situaciones que nos podemos encontrar cuando hay un estrechamiento y en qué casos debemos ceder el paso

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