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Carlos Sainz afronta en la temporada 2024 una situación complicada al conocer ya que su continuidad en el equipo Ferrari no será una realidad después de que su equipo anunciara hace unas semanas el fichaje de Lewis Hamilton para la temporada 2025, acompañando a un Charles Leclerc que semanas antes había sido renovado para varias temporadas más. El madrileño ve como, a pesar de ser el único capaz de ganarle una carrera a Red Bull en 2023 y estar habitualmente muy cerca de Charles Leclerc en términos de ritmo; el equipo Ferrari no contaba con él para 2025. Eso le hace no tener asiento para la próxima temporada y está en búsqueda activa para cambiar de proyecto en la categoría reina.

El equipo Aston Martin ha sido una de las sorpresas de la Fórmula 1 en la temporada 2023.

El equipo Mercedes decidió afrontar la temporada 2023 confiando plenamente en su concepto de size-zero de pontones que hacía que los pontones de su monoplaza fueran prácticamente inexistentes, consiguiendo así un chasis realmente compacto. Un concepto que pese a que en el final de la temporada 2022 les permitió conseguir un doblete en el Gran Premio de Brasil; en las primeras carreras de 2023 se confirmó que no era un concepto competitivo y que les impedía dar pasos hacia delante en términos de desarrollo.

Carlos Sainz está viviendo actualmente en un momento realmente complicado para Ferrari ya que tras un 2022 en el que consiguieron dar un salto hacia delante notable a nivel cualitativo llegando a tener el mejor monoplaza en parte de la temporada; en 2023 el paso hacia atrás ha sido notable y eso les ha retrasado de manera importante, consiguiendo escasos podios y ninguna victoria en las diez primeras carreras completadas hasta la fecha en la categoría reina. Ahora mismo, en Ferrari no están preocupados con la renovación de sus dos pilotos, entre ellos Carlos Sainz, después de la temporada 2024 de la Fórmula 1, campaña en la que terminan sus contratos