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El Kia Niro eléctrico revisa a la baja su autonomía: ahora hasta 454 kilómetros

El Kia Niro eléctrico es sin lugar a dudas uno de los coches eléctricos más importantes que llegará al mercado en 2019 , un modelo que pretende convertirse en el referente de un mercado donde Nissan Leaf y Hyundai Kona eléctrico no lo van a poner nada fácil. Sin embargo, aunque en un primer instante el Kia Niro eléctrico fue presentado en dos versiones con 312 y 485 kilómetros de autonomía, finalmente Kia ha informado de un fallo en la homologación WLTP del Kia Niro eléctrico , un error que conseguirá que los modelos que lleguen al mercado lo harán con menos autonomía . El Kia Niro eléctrico pierde kilómetros de autonomía por culpa de un fallo en la homologación Kia ha comunicado que se ha detectado un fallo en la homologación del Kia Niro eléctrico , un proceso que es realizado a través de un organismo externo e independiente.

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Dónde comprar y cómo colocar las etiquetas de la DGT en los vehículos

20MINUTOS.ES Instrucciones para conducir con las restricciones del nuevo Madrid Central. Alternativas de transporte | Dónde aparcar en Madrid Central . Todo lo que tienes que saber sobre las multas en MC

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Nueva medida de la DGT: ocho horas de autoescuela obligatorias para sacarse el teórico de conducir

AGENCIAS / E. O

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Sentencia pionera: Volkswagen tendrá que devolver el importe íntegro que pagó un cliente por su coche

EFE VW también tendrá que devolverle los gastos derivados de su uso. El modelo contaba con un motor diesel equipado con el software que manipulaba las emisiones de CO2. Volkswagen, condenada a pagar 47 millones a sus accionistas por tardar en informarles del dieselgate.

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Volkswagen y Ford desarrollarán vehículos comerciales de forma conjunta

Corren rumores de fusión entre empresas tan grandes como Ford y Volkswagen , pero esos rumores han sido de momento apagados por la propia Volkswagen. No obstante, han aprovechado su junta anual de accionistas para anunciar un ambicioso acuerdo de colaboración entre los dos gigantes de la industria automovilística. El propio Herbert Diess ha sido el que ha confirmado a la prensa que Volkswagen y Ford desarrollarán vehículos comerciales ligeros de forma conjunta

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