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El Tribunal de la UE  anula los límites europeos de emisiones de diésel por considerarlos "demasiado elevados"

AGENCIAS París, Madrid y Bruselas presentaron recursos contra esta decisión del Ejecutivo comunitario de modificar los límites de emisión de óxidos de nitrógeno después del escándalo de Volkswagen. Defendían que la CE no podía adoptar límites de emisiones en 2016 menos exigentes que en 2007.

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Sentencia pionera: Volkswagen tendrá que devolver el importe íntegro que pagó un cliente por su coche

EFE VW también tendrá que devolverle los gastos derivados de su uso. El modelo contaba con un motor diesel equipado con el software que manipulaba las emisiones de CO2. Volkswagen, condenada a pagar 47 millones a sus accionistas por tardar en informarles del dieselgate.

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Volkswagen y Ford desarrollarán vehículos comerciales de forma conjunta

Corren rumores de fusión entre empresas tan grandes como Ford y Volkswagen , pero esos rumores han sido de momento apagados por la propia Volkswagen. No obstante, han aprovechado su junta anual de accionistas para anunciar un ambicioso acuerdo de colaboración entre los dos gigantes de la industria automovilística. El propio Herbert Diess ha sido el que ha confirmado a la prensa que Volkswagen y Ford desarrollarán vehículos comerciales ligeros de forma conjunta

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El Parlamento Europeo pide que los nuevos vehículos bajen sus emisiones un 45% para 2030

EUROPA PRESS La Comisión Europea había propuesto un 30%.  La comisión de Medioambiente del Parlamento Europeo se pronunció a favor de elevar el recorte de las emisiones de CO2 en los nuevos coches y camionetas hasta el 45% en 2030, frente al 30% propuesto por la Comisión Europea

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¿De verdad estamos ante el fin del diésel?

LARA MONTOTO En 2017 las ventas de coches diésel en España fueron menores que las de gasolina, algo que no pasaba desde 1998. OPINIÓN: Adiós diésel, hola coche eléctrico.

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