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Multi-Passenger, un servicio que te permitirá hablar con tu coche

20MINUTOS.ES/EP Identifica al conductor y al pasajero del vehículo a través de sus voces. Ambos puedan enviar comandos de voz al servicio Alexa

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Estos son los 5 tipos de carriles bici que existen en Madrid

RACE Los cinco tipos son: los que van por aceras, los limitados a 30 km/h, las ciclocalles, los segregados y las pistas ciclables. Una de las medidas para mejorar la seguridad de los ciclistas es crear carriles específicos para ciclistas al lado de un carril limitado a 30 km/h para el resto de vehículos. Otra solución propuesta por el ayuntamiento fue crear carriles bici en el lado izquierdo de la calzada.

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5 tecnologías que veremos pronto en nuestros coches que parecen una broma, pero no lo son

Hoy en día nos hemos acostumbrado a escuchar términos como coche conectado, comunicación coche a coche, o incluso coches autónomos. Hablamos de coches permanentemente conectados a internet, con eso que llaman la nube, coches que incluso pueden intercambiar información con otros coches, y coches que son capaces de moverse por sus propios medios, sin la intervención de un conductor. Pero con toda esta avalancha de información a menudo es difícil discernir qué tecnologías ya están presentes en nuestros coches, cuáles harán aparición próximamente, qué tecnologías han de resolver muchos problemas antes de que se apliquen, como es el caso del coche autónomo, e incluso qué tecnologías a día de hoy no son más que ciencia ficción

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Los Audi vendidos en España no montan la calefacción que tiene riesgo de incendio

EFE Un portavoz de Audi en España asegura que la calefacción estacionaria solo se monta en los países del norte de Europa. Audi llama a revisión a 330.000 vehículos en Alemania por un alto riesgo de incendio . Los Audi comercializados en España no montan el sistema adicional de calefacción que puede recalentarse y provocar un riesgo de incendio, un fallo que ha llevado a la marca a llamar a revisión a 330.000 vehículos en Alemania .

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Audi llama a revisión a 330.000 vehículos en Alemania por un alto riesgo de incendio

EFE La incidencia se ha localizado en el calefactor adicional que lleva el coche. Los usuarios corren riesgo de sufrir un incendio.

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