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¿Qué futuro tienen los diésel en España?

JESÚS DOMÍNGUEZ “Aún quedan 20 años para que desaparezca el diésel”, asegura el secretario general de Faconauto.

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¿Está preparada España para los nuevos megacamiones?

LEIRE PÉREZ / VÍCTOR LÓPEZ Miden 25,25 metros y pesan 60 toneladas, a diferencia de los 18,75 metros y 40 toneladas de un camión. Su circulación se aprobó el 23 de diciembre de 2015, pero todavía se están realizando pruebas, para saber si las carreteras españolas son aptas para estos vehículos pesados.

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El diésel vuelve a ganar la partida: en septiembre adelanta en ventas a los gasolina

ANFAC acaba de publicar las cifras de ventas de coches para septiembre de 2017 . En total se han vendido 83.291 turismos , una cifra que representa un incremento del 4,6% con respecto al mismo mes del año pasado, evidenciando la buena marcha del mercado. Como es habitual, el canal particular ha sido el que menos ha crecido – sólo un 2,2% – frente a las subidas del 13,7% y 8,9% respectivamente para el canal empresarial y los rent-a-car

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El 77% de los coches matriculados en España en 2016 es poco contaminante

EFE Emiten entre 0 y 120 gr/km de CO2 a la atmósfera, el tramo más bajo contemplado en la tabla de emisiones. Estos vehículos están exentos de pagar el impuesto de matriculación. España tiene una media de emisiones por vehículos de 115,3 gr/km, una cifra por debajo de la media de la Unión Europea con 119,5 gr/km.

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¿Por qué ha aumentado la siniestralidad en 2016?

RACE 1.160 personas murieron en 2016 en accidentes de tráfico, el mayor aumento desde hace 13 años. En 2016 ha habido un aumento de la antigüedad media del parque de vehículos implicados en accidentes. Las infracciones relacionadas con el consumo de drogas ilegales han aumentado

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