Mientras que el Mundial de ParÃs le permitió a Porsche presentar su Cayenne hÃbrido, el fabricante alemán prepara su nuevo Carrera GTS para el salón de Los Angeles. Este nuevo Porsche 911 Carrera GTS será declinado en cupé y en cabriolet, a propulsión trasera o con cuatro ruedas motrices.
Un nuevo motor de 430 caballos
Todas las versiones desarrollan 430 caballos (lo que representa 30 caballos más que el motor seis cilindros de 3,8 litros). Esto se traduce por un paso de 0 a 100 km/h más rápido y por una velocidad punta más elevada.
Para alcanzar los 100 km/h, el cupé necesita sólo 4 segundos, el cabriolet tarda 0,2 segundos suplementarios. Porsche promete que todos estos modelos GTS superarán la barrera de los 300 km/h y que el cupé a propulsión trasera y con transmisión manual de siete velocidades podrá sobrepasar los 306 km/h.
Pack Sport Chrono y Porsche Active Suspension Management
Además de gozar de mayor velocidad en lÃnea recta, todo el modelo GTS sacará provecho del Pack Sport Chrono (estándar en el 911 Turbo) y del sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), lo que implica un chasis más bajo y un mejor agarre en las curvas.
El 911 GTS estará dotado con un parachoques delantero especial, con faros tintados, llantas de 20 pulgadas en aleación negra y de salidas de escape negras cromadas.
Un coche esperado en el salón de Los Angeles
El Carrera 911 GTS hará su primera aparición pública con ocasión del salón de Los Angeles en noviembre, antes de llegar a los showrooms europeos. Su precio: 144 329 euros para el cupé a propulsión trasera, y 167 931 euros para el cabriolet con 4 ruedas motrices.
