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Porsche 911 (992) TechArt by TAG Motorsports, la enésima reinterpretación del deportivo más deseado

El Porsche 911 es uno de los deportivos más eficaces y deseados , independientemente de la generación de la que estemos hablando, contando con una amplia legión de seguidores sin precedentes encabezados por el ya influencer Magnus Walker , puesto que es uno de los pocos coches que pueden competir sin tapujos con un Ferrari o un Lamborghini , y que además cualquiera de nosotros puede guardar en su garaje (siempre que sea una versión mundana y nuestra economía no ande muy tocada). Así pues, es de lo más normal que día sí, día también, estemos ante una nueva versión especial, limitada o conmemorativa , y es por ello que hoy os presentamos la propuesta de TechArt para un 911 Carrera S Cabriolet , un preparador alemán “algo” menos conocido que los famosísimos ABT, Brabus o AC Schitzer

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Premian a Ferrari con el Motor Internacional del Año 2017

EUROPA PRESS En concreto, han premiado el propulsor V8 de 3.9 litros que llevan los modelos 488 GTB y Spider. El premio lo da la revista internacional de tecnología del motor

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El nuevo Audi TT RS

Esta semana hemos estado pendientes de las novedades presentadas en el Salón del Automóvil de Pekín . Y tras varias entradas consecutivas en las que os contábamos las novedades que no veremos en Europa, hoy nos centramos en uno de los modelos que hemos conocido en el Salón y que, afortunadamente, dentro de pocos meses estará a la venta en nuestro mercado. Nos referimos al Audi TT RS

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El nuevo Porsche 911 Carrera en movimiento

Seguro que ya lo sabéis: Porsche ha realizado una actualización del 911 que salió al mercado en 2012 ( información del 911 2012 ). Los cambios afectan al aspecto, el equipamiento, el chasis y a los motores de las versiones Carrera y Carrera S. Una de las novedades más importantes es que tienen un motor de tres litros de cilindrada y doble turbocompresor (uno por bancada de cilindros), con 370 caballos para el 911 Carrera y 420 caballos para el Carrera S

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