Month: June 2015

Volkswagen prueba las nuevas ruedas de fibra de carbono

Después de darle muchas vueltas, Volkswagen se ha decidido al fin a probar las ruedas de fibra de carbono , un proyecto en el que lleva colaborando junto a ThyssenKrupp Carbon Components y Maxion Wheels desde hace bastante tiempo. Eso sí todavía no sabemos en qué modelo se instalarán estas nuevas ruedas aunque lo veremos antes de que acabe este año. Este tipo de ruedas, que desde hace años ya se usan en el mundo del ciclismo, son un 40% más ligeras que las de aluminio forjado .

Después de darle muchas vueltas, Volkswagen se ha decidido al fin a probar las ruedas de fibra de carbono, un proyecto en el que lleva colaborando junto a ThyssenKrupp Carbon Components y Maxion Wheels desde hace bastante tiempo. Eso sí todavía no sabemos en qué modelo se instalarán estas nuevas ruedas aunque lo veremos antes de que acabe este año.

Este tipo de ruedas, que desde hace años ya se usan en el mundo del ciclismo, son un 40% más ligeras que las de aluminio forjado. Esa es su principal punto fuerte, ero no el único: las ruedas de fibra de carbono son muy resistentes a los daños, además en caso de rayarse -por ejemplo con las aceras al aparcar- también admiten el pulido. Es decir, su mantenimiento es más sencillo y económico.

Se adelanta a sus competidores

Quien golpea primero golpea dos veces. Eso dice el refrán, y parece ser que en Volkswagen también piensan así, por eso han dado un acelerón al proyecto a fin de adelantarse a dos de sus competidores que también están apostando fuerte por las ruedas de fibra de carbono. Nos referimos a Ford y BMW.

Los americanos -que trabajan en el tema con el Departamento de Energía de Estados Unidos- presentaron en el Salón de Detroit de este año un prototipo que calzaba este tipo de llantas: el Mustang Shelby GT350R. Sin embargo, no hay visos de implantarlas a corto plazo en un coche de producción. como reconoce el propio fabricante.

Por otra parte hace un año y medio BMW anunció a bombo y platillo que tendría listas sus llantas de fibra de carbono en menos de dos años. Falta poco para que acabe el pazo que la propia marca se puso a sí misma y de momento no hay nada concreto.

Se sabe que la idea de la marca bávara era también la de crear una rueda híbrida con radios de aleación y llanta de fibra de carbono que “solo” aligeraría el peso de la rueda en un 25%.

En todo caso, las marcas necesitan la aprobación de los reguladores de la Unión Europea para poder incorporar este tipo de avances en sus vehículos.

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Otro fado en Assen para Oliveira

Miguel Oliveira firmó la segunda victoria de la historia para Portugal tras cruzar primero la meta en Assen. Podio para Quartararo y Kent, en otra carrera sin españoles en el podio (Jorge Navarro fue cuarto). Y es que Efrén Vázquez se fue al suelo en la primera vuelta y a Viñales y Herrera se los llevaron Guevara y Herrera, respectivamente.

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Miguel Oliveira firmó la segunda victoria de la historia para Portugal tras cruzar primero la meta en Assen. Podio para Quartararo y Kent, en otra carrera sin españoles en el podio (Jorge Navarro fue cuarto).

Y es que Efrén Vázquez se fue al suelo en la primera vuelta y a Viñales y Herrera se los llevaron Guevara y Herrera, respectivamente. Carrera en la que desde las primeras vueltas se formó un grupo con 7 pilotos, entre los que, además de los ganadores, se encontraban Bastianini, Navarro, Binder y Fenati, que lideraron la prueba de principio a fin.
En cabeza se fueron alternando unos y otros hasta que finalmente Oliveira tomó el mando y unos metros que le sirvieron para cruzar primero la meta. En cuanto al resto de españoles, Jorge Martín fue decimoctavo. Puesto 23 para Carrasco y 25 para Rodrigo.

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Pero, sin duda, la imagen del día la dejó Niklas Ajo, que luchaba por encabezar el grupo persegu

idor cuando a punto estuvo de caerse. Para sorpresa de todos se quedó agarrado a la moto de rodillas y así recibió la bandera a cuadros. Impresionante lección de coraje en la última carrera de la categoría pequeña que se disputa un sábado en Holanda.


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Zarco suma y sigue en la Catedral

Johann Zarco consiguió la pole en Moto2 en el GP de los Países Bajos. El piloto galo, actual líder del Mundial, dió el zarpazo casi al final de la sesión, cuando casi todo el mundo daba por hecho que sería Tito Rabat quien se llevara la gloria.

Johann Zarco consiguió la pole en Moto2 en el GP de los Países Bajos. El piloto galo, actual líder del Mundial, dió el zarpazo casi al final de la sesión, cuando casi todo el mundo daba por hecho que sería Tito Rabat quien se llevara la gloria.

Un registro de  1’36’346 le sirvió para hacerse con la primera plaza de parrilla, seguido por el español y el británico Sam Lowes. Corsi, con caída incluida al inicio de la sesión, se clasificó cuarto, por delante de Folger, Simeón y Rins. Luthi, Baldasarri y Nakagami completan el top ten de la categoría intermedia, donde mañana el francés puede incrementar su ventaja en la lucha por el título si sigue con el ritmo marcado durante todo el fin de semana.


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Rossi firma otra pole de récord en Assen

Photo by Motogp.com Valentino Rossi firmó una nueva pole de récord, la 51 en la categoría reina, en la Catedral del motociclismo. La última pole que se disputará un viernes en Holanda, ya que el GP cambiará sus fechas el próximo año

Photo by Motogp.com

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Valentino Rossi firmó una nueva pole de récord, la 51 en la categoría reina, en la Catedral del motociclismo. La última pole que se disputará un viernes en Holanda, ya que el GP cambiará sus fechas el próximo año. El italiano ya dio un aviso en la rueda de prensa del miércoles. Sabe que un punto de diferencia en el Mundial con Jorge Lorenzo no es nada. Y entonces él mismo comentó lo mucho que perdía en carrera clasificando tan atrás como lo ha hecho esta temporada.

Dicho y hecho. En los primeros libres se impuso al resto de corredores, dejando claro que Assen no iba a ser una qualy más. Y en clasificación, cuando todas las apuestas apuntaban a Lorenzo o Márquez, Rossi sacó lo mejor de sí y se marcó un vueltón impresionante que, además, terminó con el récord de la pole, en manos de su ‘íntimo’ enemigo, Casey Stoner.

Assen se convirtió en una nueva fiesta amarilla. Alegría desbordada entre los miles de rossistas que llenaban el circuito y que ven cómo mañana su piloto tiene una gran oportunidad de ganar la carrera y sacar unos puntos que pueden ser de oro a Lorenzo, quien partirá octavo, después de una racha impresionante en la que ha encadenado cuatro victorias consecutivas.

Segunda posición para Aleix Espargaró, el poleman de 2014 en esta pista, y tercera para Márquez, quien llegó a estar al frente de los tiempos. Pedrosa saldrá cuarto, seguido de Pol Espargaró, Iannone y Crutchlow.

Impresionante parrilla que hace presagiar una gran carrera para mañana. Una carrera que pasará a la historia, ya que será la última que se celebre un sábado en Assen, Que gane el mejor.


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